拓宽段桥梁路基路面施工技术交底.docVIP

目录 一、工程概况 2 二、总体施工方案 2 三、拓宽段桥梁施工方案、方法 2 四、拓宽路基底基层、基层水泥稳定碎石施工工艺及技术要点 4 1、施工准备 4 2、水泥稳定碎石底基层、基层试验路段 5 3、水稳施工工艺及技术要点 5 五、加铺路面碎石化施工方案、方法 11 1． 机械设备的准备 11 （1） 多锤头水泥路面破碎机（MHB）： 11 （2） 专用振动压路机 11 （3）振动钢轮压路机 12 （4）其他机械 12 2.制定临时的交通管制方案 12 3.做好通道、涵洞等隐蔽构造物的调查 12 六、施工安全保证措施 12 七、质量安全保证措施 14 八、环境保护和文明施工措施 15 拓宽段桥梁、路基、路面施工技术交底 一、工程概况 我标段中老路拓宽施工段桩号为起点K27+300～K38+600（注：此段有断链，断链前K27+616.19=断链后K26+414.32,长链1201.87m））） 22t 徐州 2001 3 5 静压压路机 3Y18/21 21t 徐州 1999 2 6 胶轮压路机 XP260 XP260 XP260 16t 徐州 2002 2 7 装 载 机 ZL-40 2.0m3 临沂 2000 1 8 装 载 机 ZL-50 3.0m3 临沂 2000 2 9 自卸汽车 太拖拉 15t 蒙古 2001 30 10 洒 水 车 YGJ5130GSSCA 7.7m3 北京 1999 2 ②机具配置： 钢筋桩200根，φ4mm钢丝绳1000m，全站仪1套，水准仪2套，3m直尺1把，塞尺1把，8磅铁锤2把，50cm钢板尺4把，麻袋3200㎡，灌砂筒一套，钻芯取样机一台。 (4)、原材料 原材料均由项目部统一提供，对进场材料进行原材料检查，不符合要求的材料禁止进场。 (5)、配合比情况： 根据项目所提供配合比进行施工。 2、水泥稳定碎石底基层、基层试验路段 在试验路开工前，我们根据我部的经监理工程师批准后的试验路施工方案，在已验收合格的下承层上，按已批复的混合料配合比，铺筑长度400～600m长的试验路段，通过试验路铺筑验证混合料配合比的适用性；施工机械、人员、设备的最佳组合；调整拌和时间，保证混合料均匀性；搜集各类施工参数，确定铺筑松铺厚度和松铺系数；确定标准施工方法，包括混合料配比的控制方法、摊铺碾压方法、含水量控制方法出现异常情况的解决预案等；完善质量检测手段，并写出详细的试验路段总结。同时验证试验路铺筑后基层的养护方案是否可行，通过现场钻芯和室内无侧限抗压强度试验，现场水泥滴定试验，总结出最合适的水泥剂量，以最大限度的减少基层的水收缩裂缝。 3、水稳施工工艺及技术要点 (1)、测量放线 摊铺机摊铺前，纵向每10米整里程桩,在摊铺宽度两侧各放宽30～40m处布设一基准桩(钢仟)，经测量高程后，按试验路取得的松铺系数悬挂钢丝绳作为摊铺机走行的基准线，并横向拉线检测铺筑厚度。基准桩打入牢固，基准线用弹簧称拉至800N～1000N，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜。标高误差控制在-5mm～+2mm间。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用扎丝系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰动钢丝，发现异常立刻恢复，中间采用铝合金导梁方式控制。 (2)、混合料的拌和与运输 ①拌和：采用配有计量系统的厂拌设备拌和，拌和时含水量比最佳含水量应高1℅-2℅，以补偿施工过程中的水分损失。②运输：以防水分蒸发混合料的摊铺及整型施工时遵循“宁高勿低，宁铲勿补，禁止落层加铺”的原则。混合料的碾压接头处理 尽量利用与结构物接缝做横向施工缝,尽可能不设或少设横缝,对于监理工程师批准的横向施工缝,上下两层的接缝应错开1m以上,不得重合。摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过，应设置横向接缝。其施工方法如下： ①横向施工缝设置：每工作日结束时自然形成横向施工缝，中途停机30min以上时也应作施工缝处理，施工缝采用平接口，即在第一段施工终止前将端头摊铺平齐压实。，洒适量水润湿切缝处，然后再摊铺新的水稳混合料。 ②横向施工缝处，压路机应沿横方向碾压，以保证施工缝两边接茬平顺。 ）））））基层施工工艺流程框图 (8)、施工注意要点 1、基层施工中对水泥的凝结时间要求较高，延缓时间对混合料密度和强度均有明显影响，施工中尽可能使用终凝时间较长的水泥。 2、水泥稳定碎石基层中对水泥的用量要求非常高，掺度不准将会造成路面强度降低或形成收缩裂缝，因此在施工中严格执行经试验确定的水泥用量，严禁随意增加和减少水泥用量。 3、在实际施工中，有时由于集料配合比不适当、拌合不充分或运输卸料时发生离析现象，基层表面会有局部的不均匀，注