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城市快速路匝道控制系统设计 摘要 城市快速路系统是交通系统的一个重要组成部分, 由于其构造上的特点, 决定了城市快速路的交通状况受进出口匝道以及与之关联的地面道路交通状况的影响。本文通过对城市道路及其匝道特点的分析，以调整供求，争取平衡的交通流控制为基本思路，运用在高速公路机电系统课程里所学到的交通监控技术，对城市快速路匝道控制系统进行自行设计，从而解决匝道入口处交通拥堵现象，准确而高效的进行车流引导，提高道路的服务水平。 关键词 城市快速路 匝道控制系统 感应控制 流程图 城市快速路简介 城市快速路是指位于城市内适应机动车快速通行的道路。它具有以下特点： Ⅰ快速路全程无平面交叉口, 以互通式立体交叉或进出口匝道与城市地面道路相连接； Ⅱ快速路匝道间距比城市间高速公路短； Ⅲ快速路只允许机动车行驶，并且车辆行驶速度高； Ⅳ快速路主要为城市内中大量快速交通服务,在城市交通中起着主导性的作用。 按照我国城市快速路设计标准,它应能为车辆提供快速、高效、舒适、安全的行驶环境。但随着经济的快速发展,机动车辆急剧增多, 加上快速路对出行者的吸，大量车流涌入快速路, 致使快速路交通需求超过交通供给, 交通阻塞现象屡见不鲜, 表现出行驶速度降低、交通事故增加、燃料消耗加大,空气污染加剧、运行效率降低等特征。 由于城市快速路是整个城市交通大系统的一个重要组成部分, 故其构造上的特点决定了城市快速路的