白云机场T2航站楼钢结构介绍2014.pptVIP

广州白云国际机场扩建工程二号航站楼 钢结构设计及相关技术介绍 2014年10月 ;广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套工程 钢结构设计专题汇报 ;一、工程概况 二、钢结构设计回顾 三、设计条件、材料标准 四、钢结构组成（钢屋盖、登机桥、钢管柱、钢桥、 室内钢屋、马道、钢梯等） 五、钢结构防腐与防火 六、检测与监测要求 七、钢结构重点、难点 八、用钢量;结构分区图;屋面主要剖面图;屋面主要剖面图;屋面主要剖面图;一、工程概况 广州白云国际机场二号航站楼为大型枢纽机场公共交通建筑，建设以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标. ，计划2013年～2017年建成,2018年2月通航.。;二、钢结构设计回顾;三、设计条件、材料标准;混凝土框架;1）主楼钢屋盖 主楼屋盖为自由曲面形状，结构采用正放四角锥网架结构，屋面采用檩条支承的铝镁锰金属屋面系统。网架平面网格尺寸为3X3m，网架高度为2.5m，在南北向柱位设置两层加强网架，高度为3.5m，柱位网架总高度6m，网架节点采用热压成型焊接空心球。 网架支承于下部钢管混凝土结构柱及Y字钢柱上，柱网尺寸54X36m，网架支座采用抗震球形钢支座。屋盖用钢量约6000吨。 ;构件编号 截面 材质 1 P60.3X5 Q345B 2 P76.1X5 Q345B 3 P88.9X5 Q345B 4 P114X6 Q345B 5 P140X8 Q345B 6 P168X8 Q345B 7 P219X10 Q345B 8 P273X10 Q345B 9 P325X12 Q345B 10 P351X14 Q345B 11 P377X16 Q345B 12 P402X16 Q345B 13 P426X20 Q345B ;2）指廊钢屋盖 指廊钢结构屋盖采用单层正放四角锥网架钢结构，网架高度为2.6米，网格投影为3米x3米正方形网格，整个网架呈拱形。网架上层由双层压型钢板、双层保温棉及单层铝镁锰屋面板覆盖，下层吊顶。网架支承于下部混凝土结构柱上。与混凝土连接采用抗震球形支座及大抗拔力球铰钢支座。屋盖用钢量约6000吨。 ;东五指廊C区屋盖平立剖;构件编号 截面 材质 1 P60.3X5 Q345B 2 P76.1X5 Q345B 3 P88.9X5 Q345B 4 P114X5 Q345B 5 P133X5 Q345B 6 P140X6 Q345B 7 P159X8 Q345B 8 P168X10 Q345B 9 P180X12 Q345B 10 P203X14 Q345B 11 P273X14 Q345B 12 P351X16 Q345B 13 P402X16 Q345B 14 P450X18 Q345B ;3）登机桥钢结构 登机桥钢结构均采用钢桁架结构（部分登机桥混合悬索结构），登机桥跨度方向采用矩型桁架钢结构，垂直跨度方向采用钢梁连接，形成钢框架结构，上、下两面也采用桁架体系，登机桥跨度为18-24米。登机桥钢柱支承于下部混凝土基础上，与混凝土承台采用刚接柱脚连接。材质为Q345B，用钢量约7000吨。 ;;4）主楼钢管混凝土柱及Y字钢柱 主楼支撑网架柱为钢管混凝土柱及Y字柱，主楼南边航站区3F层11.25m标高以上钢管混凝土柱采用变截面锥管，直径从1.8m至1.4m， 3F层以下采用1.8m直钢管混凝土柱，36根，主楼北边安检区采用直径为1.4m直钢管混凝土柱，24根，主楼共60根钢管混凝土柱，高度从22m到36m不等，材质为Q345B。用钢量约3500吨。 Y字柱在3F层11.25m以上为钢管，两头锥，中间直，锥管直径从0.6m~0.9m，直管直径0.9m，材质为Q345B。用钢量约300吨。 ;5）主楼室外钢桥 (1)连接GTC钢桥 钢连接桥(5m-地铁)位于+5.25m楼层上，连主楼与GTC，共分为两组连桥。其中连桥一总长57.42m，其中42.8m按2%坡度进行放坡，最大跨