地铁车站盖施工工法.docVIP

地铁车站盖挖顺作法施工工法 1 前 言 目前越来越多的地铁车站修建于城市繁华地区和交通繁忙地段。盖挖法现已成为国内外的一种有效。图5.2-1盖挖临时路面铺盖系统示意图 1）分幅施工临时路面铺盖系统 步骤 图示 说明 一 半幅基坑围护结构、冠梁、挡土墙施工完后，浇筑军用梁临时条形基础，安装军用梁，施作临时路面铺盖系统。 二 施作另一半幅围护结构、冠梁、挡土墙、降水井及临时路面铺盖系统。 图5.2-2 临时路面铺盖系统分幅施工示意图 2）临时路面系统施工工艺流程 图5.2-3临时路面系统施工流程图 3）军用梁安装注意事项 ①．军用梁横向设置，每跨间距1.4m，为保证军用梁的稳定性和整体性，每榀军用梁之间用横联套管螺栓和联结系槽钢联接牢固。 ②．军用梁定位准确。冠梁施工时预留军用梁定位螺栓，定位螺栓的施工误差不超过5mm。 ③．普通型、加强型军用梁按设计安装，不得混装。④．军用梁安装牢固后，在军用梁上弦杆上铺设170mm厚的钢筋混凝土预制盖板，预制盖板两端搁置在军用梁上弦杆上缘上，并与军用梁上弦杆间通过支座板采用U型螺栓压板联结， 二 开挖基坑至第二道钢支撑下，架设第二道钢支撑。 三 继续开挖基坑至设计标高，完成基坑开挖。 图5.2-5土方开挖及支撑安装流程图 2土方开挖。从风道或出入口开挖修筑汽车坡道作为出土通道，进行主体土方开挖。第一层土方的开挖从两侧通道