承台施工技术交底_1.doc

工程技术交底记录 (编号: ) 合同号:SZEQTJ-2 监理单位:湖南金路工程咨询监理有限公司 承包商: 安阳市恒达公路发展有限责任公司 工程名称 承台工程 日期 交底内容: 承台施工技术交底 一﹑工程概况： K16+218S207分离式立交桥是商丘至周口高速公路商丘段二期工程上跨省道S207线的一座分离式立交桥，桥梁上部为3—20米预应力空心板结构，下部结构为肋板台、柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。桥梁全长64.48m，承台采用C30号混凝土。 二、准备工作 1.1.1 施工场地平整：清除表面石头及杂物，并进行平整场地的准备，确保施工现场平整有序。 1.1.2承台基坑开挖，混凝土垫层施工。 1.1.3 水电设施配备齐全，各种机械设备进厂并保证各种设备运转良好。 1.1.4 测量放样，由测量队用全站仪准确放样，并请监理复核。 施工工艺流程:见附表。 三、施工方案 1.1 本工艺标准适用于公路工程中的桩基承台。 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污。 2.1.2 垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或高强用塑料卡垫。 2.1.3 火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。 2.1.4 外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.5 主要机具 2.1.5.1 浇筑混凝土：插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、木抹子和铁盘等。 2.1.5.2 绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件： 2.2.1桩基施工已全部完成，并按设计要求挖完土，而且办完桩基施工验收记录，承台基坑开挖完成，混凝土垫层施工完成且强度达到要求，以免钢筋施工过程中垫层破坏影响承台施工质量。 2.2.2 修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3 桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求，钢筋长度不够时，应予以接长。 2.2.4 对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。 3.1 钢筋绑扎工艺流程：核对钢筋半成品 → 钢筋绑扎 → 肋板预埋钢筋→ 绑好垫块。 3.1.1 模板安装工艺流程： 确定组装钢模板方案→组装钢模板→模板预检→模板安装就位→模板固定→校正模板 3.1.3 混凝土浇筑工艺流程： 搅拌混凝土 → 浇筑 → 振捣 → 养护 3.2 钢筋绑扎： 3.2.1 核对钢筋半成品：应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。 3.2.2 钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。 3.2.3 肋板钢筋预埋：肋板钢筋预埋位置应正确，应按图纸绑好，扎结牢固（应采用十字扣）或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。 3.2.4 受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开，每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。 3.2.5 绑垫块：底部钢筋下的垫块，一般厚度不小于50mm，间隔1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。 3.3 安装模板： 3.3.1 确定组装钢模板方案：应先制定出承台梁组装钢模板的方案，并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸，遇有钢模板不符合模数时，可另加小块钢模板补缝。 3.3.2 安装钢模板：安装组合钢模板，组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横胁拼接用的U形卡、插销等零件，要求齐全牢固，不松动、不遗漏。 3.3.3 模板预检：模板安装后，应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。 3.4 混凝土浇筑： 3.4.1承台浇筑混凝土时，应按顺序直接将混凝土倒入模中。卸料入模时，溜槽出料口距操作面高度以30～40cm为宜，并不得集中一处倾倒。 3.4.2 振捣：应沿承台梁浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30°左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为