墩柱施工首认可总结.docVIP

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  • 2018-08-09 发布于浙江
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墩柱施工首认可总结

墩柱施工首件施工总结 一、工程概况: 由我部所承建的西商高速公路K59+515灞河大桥(右幅)全长526米,起讫里程为K59+252~K59+778,共26跨。除0号台及时26号台为肋板台外,1-25号桥墩的墩柱设计高度为4-8米不等,直径为1.4米,每个墩台有2根墩柱,墩柱混凝土标号采用C30钢筋砼,每米墩柱混凝土方量为 3.078 m3。经过精心的准备,于2009年10月27日完成了全桥第一根墩柱7#墩墩柱施工,该墩墩高5米,墩底标高为1073.981m,墩顶标高1078.981m。 二、墩柱施工方法 2.1、工艺原理 通过采用定型组合钢模配合碗扣式支架作为临时支撑,对模板进行加固支撑,以保证模稳定性,达到设计及规范要求。 墩身采用大块钢模板施工,实体墩一次浇筑混凝土,墩身垂直度的允许误差为1/1000,且最大不超过20mm。 2.2、施工工艺流程 2.2.1施工工艺流程如图所示: 2.2.2施工准备 (1)对承台顶面砼进行清洁、凿毛,凿除浮浆,清理墩身预埋钢筋,并按设计要求进行整型。 (2)根据图纸及设计规范要求,精确地定位出墩身的平面位置。 2.2.3模板的制作及安装 采用桁架式定型组装钢模,在工厂加工制作,模板面用5mm厚钢板,外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固,骨架钢板之间电焊焊接,钢模之间以螺栓联结。模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构外露面美观,线条流

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