超高层建筑法福克塔吊M900D安装方案.docVIP

3台法福克M900D变幅式塔式起重机的安装、顶升、支撑、拆除方案 1、塔吊的安装 塔吊布置 本工程主塔楼采用三台M900D塔吊配合主体结构施工，塔吊分两阶段布置： 第一阶段为办公层（69层以下）施工阶段，塔吊通过设在核心筒外壁的钢支撑架进行内爬，钢支撑架间距为16～18m。 第二阶段为酒店层（69层以上）施工阶段，塔吊转换为外附着式，即塔吊底部固定在与核心筒连接的钢支撑架上，通过顶部添加标准节升高塔吊，以满足吊装要求。底部支撑架位于69层楼面，附着杆设在核心筒墙上。附着杆间距为20m。 塔吊平面布置图 第一阶段形式图 第二阶段形式图 塔吊安装 〈1〉、安装概述 当核心筒提模施工至+27.000ｍ（7F）标高时，在珠江大道路边停置一台300t汽车吊安装1#M900D塔吊。然后用1#塔吊依次对2#、3#塔吊进行安装。 安装1#塔吊时，其基座标高为-16.000m,附着标高为±0.000m；安装完毕立即爬升一次，爬升高度16m，接着对H/36B塔吊进行拆除。 2#塔吊、3#塔吊由1#塔吊先后安装，其基座标高均为±0.000m，附着标高均为+18.000m，2#、3#塔吊安装完毕时核心筒施工至+49.500m（12F）标高。 当核心筒施工至+54.000m（13F）标高时，3台塔吊均进行爬升一次，三台塔吊基座标高均为+18.000m,附着均为+36.000m。 〈2〉、M900D塔吊各部分重量表 序号 M900D 主要部件名称 外形尺寸 L×B×H（m） 单重（t） 数量 1 底部爬升节 4.000×3.007×3.015 9.921 1 2 爬升套架 3.060×0.440×0.950 2.390 3 3 爬升梯 0.210×0.170×7.985 0.525 2 4 回转机构 3.716×3.310×1.868 5.729 1 5 塔身标准节 4.000×3.500×3.500 7.000 14 6 可分离式机械平台 10.505×3.420×2.082 10＋7.978 1 7 驾驶室 1.700×1.100×2.100 1.200 1 8 配重 3.060×0.225×1.800 8.556 10 9 桅杆 14.400×0.800×3.220 9.352 1 10 底部起重臂节 13.700×3.070×2.815 2.888 1 11 第二节起重臂 9.200×2.815×2.815 1.991 1 12 第三节起重臂 9.200×2.815×2.815 1.991 1 13 顶部起重臂节 13.700×2.815×2.815 3.513 1 14 动力卷扬系统 5.650×2.950×2.250 14.848 1 〈3〉、1#塔吊安装时汽车吊吊装工况 对汽车吊两种状态对地面承载力作如下验算： a)、行驶状态： 汽车起重机总重84t，考虑1.2的动力系数。作用在汽车起重机下面的路基箱面积为54.2m2。 作用于路面上的荷载：（840×1.2）÷54.2=18.60KN/m2＜20 KN/m2（基坑支护设计荷载） 满足要求。 b)、工作状态： 汽车起重机总重84t，起吊最大重量14.85t，考虑1.2的动力系数。作用在汽车起重机支腿下面的路基箱面积为54.6m2。 作用于路面上的荷载：(840+1.2×148.5)÷54.6=18.65KN/m2＜20KN/m2（基坑支护设计荷载） 满足要求。 行驶状态和工作状态下路基箱布置图〈4〉、1#塔吊安装流程图 1、安装支撑架 2、安装塔身标准节 3、安装回转机构 4、安装机械平台 5、安装桅杆 6、安装卷扬机系统 7、安装主臂 8、安装配重 〈5〉、3台塔吊总体安装流程 1、开始安装1#塔吊 2、1#塔吊安装完毕 3、1#塔吊爬升一次 4、1#塔吊拆除H/36B塔吊 5、安装2#塔吊 6、安装3#塔吊 塔吊爬升 〈1〉、爬升规划 〈2〉、塔吊爬升系统 塔吊爬升主要通过布置在塔吊标准节内的千斤顶和固定在上下套架之间的爬升梯的相对运动来实现，其塔吊爬升系统如下： 〈3〉、塔吊爬升步骤 塔吊的拆除 拆除概述 外筒结构、顶部楼层梁施工完成后，利用1#塔吊拆除2#、3#塔吊；1#塔吊待停机坪钢构架安装完后，采用一台WF-16型屋面辅助起重机进行高空拆除，并逐一解体放至地面。 拆除步骤与安装相反，即按以下顺序进行： 配重→起重臂→卷扬机系统→桅杆→机械平台→回转机构→塔身标准节→支撑框架 塔吊待拆除立面图 塔吊待拆除立面图 塔吊拆除平面图 WF-16型屋面辅助起重机由1#M900D塔吊安装在位置A。 起重臂由塔吊自行放落至由脚手架搭设的拆除平台上，由水平小车在WF-16型屋面