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送电线路架设工--高级 送电线路的导线截面一般根据（A）选择。 （A）经济电流密度；（B）额定电压的大小；（C）机械强度；（D）发热。 导线换位的目的是（C）。 （A）减少导线中的电抗和电容；（B）使杆塔受力平衡；（C）使线路三相参数对称；（D）减少损耗。 一个外加电压为U的R、L、C串联电路，其谐振率f0为（C）。 （A）f0=1/LC；（B）f0=1/WLC；（C）f0=1/2?（D）f0=2?（1/LC）。 LC； 在整流电路中，（C）整流电路输出的直流脉动最小。 （A）单相半波；（B）单相桥式；（C）三相桥式；（D）单相全波。 互相接触的两个物体，如发生相对滑动或有相对滑动趋势时，则在其接触面上发生阻碍力，此阻碍力称为（D）。 （A）阻力；（B）推力；（C）动力；（D）摩擦力。 物体的重心（C）。 （A）一定在物体22223 接地体接地电阻的大小与（D）。 （A）结构形状有关；（B）土壤电阻率有关；（C）气候环境条件有关；（D）结构形状、土壤电阻率和气候环境条件都有关。 张力放线使用的导引绳、牵引绳的安全系数均不得小于（C）。 （A）2.0；（B）2.5；（C）3.0；（D）1.5。 主张力机导线轮直径不宜小于导线直径的（A）倍。 （A）40；（B）30；（C）35；（D）45。 电动机采用星形一三角形启动，这种方法适用于运行时三角形接法的电动机，其启动电流是直接启动的（B）。 （A）1/2；（B）1/3；（C）1/4；（D）1/5。 推力承轴主要承受（A）。 （A）轴向力作用；（B）径向力作用；（C）轴径向共同作用；（D）剪力。 接地电阻表中相敏整流电路对被测电压信号进行变换，输出给检流计的电压，反映的是（C）。 （A）被测接地电阻上交流信号的大小； （B）被测接地电阻上交流信号的相位； （C）被测接地电阻上交流信号的大小和相位； （D）被测接地电阻上交直流信号的大小和相位。 送电线路中导线在悬点等高的情况下，杆塔的水平档距与垂直档距（A）。 （A）相等；（B）不相等；（C）无关；（D）近似。 采用汽车运输砂石，每（B）为一验收批量。 （A）200m；（B）400m；（C）600m；（D）300m。 水泥初凝时间一般不得早于45min，终凝时间不迟于（B）h。 （A）10；（B）12；（C）14；（D）24。 设计冰厚为（C）mm及以上的地区为重冰区。 （A）10；（B）15；（C）20；（D）25。 送电线路的最大设计风速，应采用离地面（B）m高处15年一遇分钟平均最大值。 （A）10；（B）15；（C）20；（D）25。 普通钢筋混凝土基础的混凝土强度等级不宜低于（B）。 （A）C10；（B）C15；（C）C20；（D）C30。 混凝土的和易性是指混凝土在施工过程中配合比的合适程度，它是保证质量和便于施工的 （A）。（A）重要条件；（B）唯一条件；（C）一般条件；（D）相关条件。 3333 在正常的垂直荷重作用下，铁塔横担与上曲臂之间的连接螺栓受到的是（C）的作用。 （A）拉力；（B）弯曲力；（C）剪切力；（D）压力。 杆塔结构设计时，（B）m以下的铁塔一般装设脚钉。 （A）40；（B）60；（C）80；（D）35。 杆塔结构设计时，拉线（镀锌钢绞线）的强度设计安全系数，不应小于（B）。 （A）2.0；（B）2.2；（C）2.5；（D）2.3。 大跨越杆塔，一般设置在5年一遇洪水淹没区以外，并考虑（C）年间岸冲刷变迁的影响。 （A）10～30；（B）20～40；（C）30～50；（D）100。 以下说法中（B）是正确的。 （A）同一档距内沿导线各点的应力是相等的； （B）同一档距内沿导线各点的应力是不相等的； （C）同一档距内导线最低点处的应力是最大的； （D）同一档距内导线悬挂点的应力是最大的。 用弧垂曲线模板在线路勘测中所得的平断面图上排定杆塔位置叫（A）定位。 （A）室内；（B）室外；（C）初步；（D）终勘。 在220kV带电线路杆塔上工作时，作业人员与带电导线最小安全距离是（C）。 （A）2.0m；（B）2.5m；（C）3.0m；（D）2.8m。 悬式绝缘子运行机械强度安全系数不应小于（B）。 （A）1.5；（B）2.0；（C）2.5；（D）3.0。 在短时间内危及人生命安全的最小电流值是（A）。 （A）30mA；（B）100mA；（C）200mA；（D）50mA。 坡度超过（A）禁止使用飞车。（A）30°；（B）15°；（C）20°；（D）45°。 兆欧表有三个测量端钮，分别标有L、E和G三个字母，若测量电缆的对地绝缘电阻，其屏蔽层应接（C）。 （A）L端钮；（B）E端钮；（C）G端钮；（D