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二建市政复习的资料路基工程

路基工程1、一般路基(地质、水文、气候条件良好)、2、特殊路基(特殊土(岩)地段、不良地质地段、水文、气候影响)(1)湿粘土、软土、红粘土、膨胀土、黄土、盐渍土、风积沙、沙漠(2)季节性冻土、多年冻土、涎流水、雪害(3)滑坡、崩塌、岩堆、泥石流(4)岩溶、采空(5)沿河、沿溪、水库、滨海3、原有公路路基干湿类型划分:分界相对含水量、分界稠度划分4、新建公路路基干湿类型划分:临界高度5、土质路堤地基表层处理:地面横披缓于1:5时,清除地表杂物后,可直接在天然地面上填筑路堤;地面横披为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层在挖台阶,当覆盖层较厚且稳定时,可予以保留;地面横披陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范,否则应采取相应措施。6、一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。7、土方路堤基底应做好排水和防渗处理。8、公路路基填料要求:挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。CER值确定填料最小强度和最大粒径。9、土石材料(1)膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑(2)强风化石料、崩解性岩石、盐化岩石不得直接用于路堤填筑。(3)含草皮、生活垃圾、草根、腐殖质的土严禁作为填料。(4)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。(5)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压死的细粒土,不得直接作为路堤填料。(6)粉质土不宜直接填筑路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。(7)湿粘土、红粘土、中、弱膨胀土用于填料直接填筑时应符合:液限在40%-70%、塑性指数在18-26;采用湿土法制作试件,试件的CER值满足规范的规定;不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0-0.80m范围内的填料,不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0-0.30m范围内的填料。10、填石路堤粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20.路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。路床填料粒径应小于100mm。11、石料最大粒径不得大于压实层厚。12、土方路堤施工要求:性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。没中填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。11、强度小的土填筑在下层,强度大的土填筑在上层,以此类推。12、当原地面纵坡大于12%或横披陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡道向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。13、三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规定值。14、土方路堤填筑方法:分层填筑(水平分层、纵向分层)、竖向填筑(仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤)、混合填筑(20-40m)15、填石路基:二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路字陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式,但在路床底面以下不小于1.0m范围内扔应分层填筑压实。严禁软质石料与硬质石料混合使用。压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。16、填石路堤的压实质量:施工参数、压实质量(压实沉降差或孔隙率进行检测,孔隙率检测采用水袋法)17、填石路堤填筑方法:竖向填筑法(二级及二级以下且铺设中低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破移挖作填路段)、分层压实法(高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤)、冲击压实法、强力夯实法18、石方填筑路堤工艺流程:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。19、土石路堤施工技术:压实机械自重不小于18t的振动压路机,确定最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等。压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑,如需分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。土方路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。20、挖方路基施工:横向挖掘法(挖掘浅且短单层横向全宽挖掘法、挖掘深且短的多层横向全宽挖掘法)、纵向挖掘法(分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法)、混合式挖掘法(多层横向全宽挖掘法、通道纵挖法混合使用)21、石质路堑施工技术开挖方式-:钻爆开挖(薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖、

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