开题-上湾矿煤炭提升系统设计.docVIP

一、选题的目的、意义和研究现状 矿井运输与提升是煤矿生产过程中必不可少的重要生产环节，从井下采煤工作面才出的煤炭，只有通过矿井运输与提升环节将其运到地面，才能加以利用。由于其遍布各个环节，因此如条件许可，应尽可能减少环节，简化系统，以便安全生产，提高经济效益。 1设计目的： 本次毕业设计的题目是“煤矿煤炭提升运输系统设计”，为了安全生产简化系统，提高经济效益。 2设计意义： 研究煤矿煤炭提升运输系统有助于提高煤炭的产量；有助于工作面的生产效率；降低生产成本；降低劳动工人的劳动强度。 3设计现状： 我国缓倾斜煤层工作面比较多，刮板输送机应用非常广，种类很多，达30多种。有单链、双链、三链刮板输送机，使用较多的有10多种，并且新品种不断增加，如有的可弯曲刮板输送机，能完成拐弯90度运行。还有我国自行设计、制造的SGW-150型和SGW-250型双边链高效可弯曲自移输送机，SGZ-764/264型双中链可弯曲刮板输送机等，与采煤机、液压支架配套，是工作面的采、装、支实现了综合机械化，大大提高了工作效率。 在带式输送机运输方面，近年来，国内外带式输送机向着长距离、大运量、高速度、大功率、低能耗方向发展。如北非撒哈拉大沙漠的磷矿石运输采用10台钢丝绳芯胶带输送机组成输送线，距离达100千米；美国的河湖胶带运输线长达169千米；西德的莱茵褐煤矿山公司菲尔吐纳露天矿使用的目前世界上胶带宽度最宽、运输能力最大的胶带输送机，其带宽达6.4米，运输能力达37500t/h。 为实现长距离无转载连续运输，在发展长运输线的同时，单机长度也在不断提高。日本设计使用一台输送机，单机长度达15.5km。在德国已经有15m/s的高速胶带机等。 在电机车运输方面，电机车正向着大型化、高速化、能爬大坡度、高度自动化控制方面发展。瑞典、美国、波兰等国家已经开始研制和使用能自动装、卸载，无人驾驶运行的全自动化控制的电机车运输设备。 在矿井提升设备使用方面，多绳摩擦提升已成为竖井提升的发展方向之一，应用范围从深井发展到浅井，从竖井发展到斜井。对于特深矿井提升，采用了双生滚筒缠绕式提升等。 目前，我们所生产的各种提升机以中信重型机械公司为代表其配套设备在设计、制造、自动控制等各方面都具有体积小、质量小、能力大、安全可靠等特点，并以较快的速度跻身世界先进行列。 二、研究方案及预期结果 （设计方案或论文主要研究内容、主要解决的问题、理论、方法、技术路线及论文框架等） 设计的内容是对煤矿煤炭提升系统进行设计。根据数据对刮板输送机，胶带输送机，提升设备进行选型设计。 1设计内容： 首先介绍本文的研究背景和意义，其次分析国内、外的研究现状，最后给出了本文的研究内容、研究方法和结构组织。 主要介绍煤矿煤炭提升运输系统。 对胶带输送机进行设计计算。 对所选的矿用设备进行验算校核。 （5）绘制系统图。 2设计步骤： 1 进行上湾矿的方案设计。 2 对带式输送机进行设计。 3 对带式输送机的配套设备进行选型设计。 3预期结果 三、研究进度 在整个的毕业设计期间，我对自己的设计做如下安排： 第 1-2 周：文献综述，查阅相关文献。 第 3-4 周：调研并搜集资料，熟悉研究方向，确定毕业设计论文题目，整体规 划论文结构。 第 5 周：整理资料，完成开题报告。 第 6 周：确定整体设计方案； 第7-12周：对带式输送机各个部件和配套设备进行设计选型。 第12-15周：绘制装配图和零件图，书写论文。 第 16 周：总体分析，准备答辩。 四、主要参考文献 [1]康建安.我国煤矿机械发展现状及发展趋势[J].山西煤矿，2005,25（2）:32-33. [2]史国华.《采煤概论》[M].徐州：中国矿业大学出版社，2005 [3]GB3836.1-4-2000.爆炸性气体环境用电气设备第四部分：本质安全型“i”[S].北京：中国标准出版社，2000： [4]GB3836.1-1-2000.爆炸性气体环境用电气设备第一部分：通用要求[S].北京：中国标准出版社，2000： [5]MT 476-1996 YBC系列采煤机用隔爆型三相异步电动机. [6]MT 111-1998 矿用防爆型低压交