高铁测量必要精度.docVIP

信息工程大学 毕业设计（论文）任务书 （地方学生） 课题名称 高铁测量的必要精度 学 生 姓 名 常会平 所在院、系（队） 七系一队 专 业 测绘工程 学 号 20075502030 申请学位级别 工学学士 指导教师单位 测量工程与装备系 指导教师姓名 孙现申 技 术 职 务 教授 二○一一年 月 课题名称 其他指导老师姓名、单位 课题主要任务与要求： 备 注 系（或教研室）审批意见： 签（章） 年 月 日 学院训练部审批意见： 签（章） 年 月 日 信息工程大学 毕业设计（论文）报告 （地方学生） 课题名称 学 生 姓 名 所在院、系（队） 专 业 学 号 申请学位级别 指导教师单位 指导教师姓名 技 术 职 务 二○○ 年 月 指导教师评语： 签（章） 年 月 日 答辩小组意见： 负责人签（章） 年 月 日 学院答辩委员会意见： 负责人签（章） 年 月 日 学院训练部审核意见： 盖 章 年 月 日 摘要 高速铁路精密工程测量技术是高速铁路成功建设的关键技术之一。本文从高速铁路勘察设计，线路施工，轨道施工，运营维护几个角度论证高速铁路工程测量的精度要求,提出高速铁路工程测量各个阶段的必要的测量精度,阐述高斯投影长度变形投影转换的新型方法，并简单介绍现今几种高铁测量精调系统。 关键词：高速铁路，测量精度，投影转换，测量系统  Abstract The high-speed railway project survey techniques are high-speed railway construction technology of the key to success.From the high-speed railway prospecting and design,construction,construction of the track and maintain several angles of the operation is high-speed railway projects,offer the precision measurement of high-speed railway projects in the various stages of the necessary measure the length of shape,gauss projection projection transforms new method is simple to introduce today is several high measure system. Keywords：high-speed railway，The precision measurement，Projection transforms，Measurement system目录： 摘要 VI Abstract VII 第一章 引言 1 第二章传统铁路工程测量与无砟轨道工程测量的比较 3 2.1传统的铁路工程测量的特点 3 2.1.1传统的铁路工程测量的方法 3 2.1.2传统的铁路测量方法的缺点 4 2.2无砟轨道铁路精密工程测量的特点 5 第三章 高速铁路对测量工作的精度要求 6 3.1线路平顺度的要求 6 3.1.1短波平顺度对线路位置的影响 6 3.1.2长波平顺度对线路位置的影响 6 3.2客运专线铁路精密工程测量为“三网合一”的测量体系 7 3.3客运专线铁路工程平面控制测量分三级布设的布网原则