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调车指导（中级工）复习题（理论部分） 选择题： 换长是车辆的（C）标记。 长度 （B）特殊 （C）共同 （D）一般 站内指定用途的线路包括机走线、检修线和（D）等。 调车线 （B）牵出线 （C）装卸线 （D）机车整备线 车站能力包括车站通过能力和（A）能力两部分。 车站改编 （B）驼峰改编 （C）牵出线改编 （D）编发线通过 车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的（C）时间。 最小标准 （B）最大间隔 （C）最小间隔 （D）最小标准 5.（C）式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体。 （A）横列 （B）混合 （C）纵列 （D）单向纵列 6.为提高制动效率，制动员应选择（C）的车辆下鞋。 （A）大型 （B）轴重小 （C）轴重大 （D）标记载重量 7.在个别情况下，必须承认违反列车编组计划时，跨局列车应由（C）下达书面调度命令。 （A）铁路局 （B）调度主任 （C）铁道部 （D）运输处长 8.分组绝缘器一般设在进站机外方（B）左右。 （A）500m （B）800m （C） 700m （D）600m 9.电气化铁路区段，站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁，一般情况下钥匙由（C）保管。 （A）站长 （B）调车长 （C）车站值班员 （D）电力工长 10.在自动化驼峰设备中，有自动测速度、测重量、（C）及测长度的测试设备。 （A）测气候 （B）测制动力