惠州建设珠三角中国制造.docVIP

惠州市建设珠三角“中国制造2025” 国家级示范区实施方案 惠州市人民政府 二〇一八年五月 前 言 惠州市经过多年积累和深化改革，惠州工业已经形成了基础较为厚实、产业链较为完整的产业体系，其中电子信息产业和新能源汽车动力电池和零部件制造产业作为主导产业的地位和作用愈加凸显。 惠州市电子信息产业是惠州的第一支柱产业，在TCL集团、惠州三星电子等一批骨干企业快速发展的带动下，电子信息产业发展迅速。2017年，电子信息产业总产值7371.5亿元，增长8%。占全市工业总产值43.7%，占珠三角电子工业的11.5%。惠州制造的智能手机、液晶显示、车载电子等信息产品的产量、市场份额位居全国乃至世界前列，形成了鲜明的产业特色。在移动通信领域，先后引进并培育了旭硝子、伯恩光学、龙旗、比亚迪、硕贝德、光弘等一批行业龙头配套企业，形成了配套整机制造的较为完善的产业链，产业聚集明显。在平板显示领域，依托TCL液晶模组及整机一体化项目和信利AMOLED项目，发展带动了一大批下游配套企业，形成了从玻璃基板、面板、模组到整机生产的平板显示产业集群。 惠州市新能源汽车动力电池和零部件制造产业。惠州市汽车制造产业发展迅速，拥有比亚迪电池、德赛西威、亿纬锂能等产值超20亿元以上的新能源汽车动力电池、车载设备生产制造企业和住润电装（惠州）、东风本田汽车零部件等产值超10亿元以上的汽车零部件生产企业，初步形成了以仲恺—惠城—大亚湾为主线的新能源汽车动力电池和零部件制造产业集群。全市拥有本田、住友电工、双叶、普利司通等世界500强和德赛西威、华阳通用、华阳多媒体、比亚迪、亿伟锂能等国内著名汽车零部件企业，汽车电子、汽车线束和发动机零部件三大汽配产品，产销均居全国前列。尤其是在汽车电子领域，惠州车载信息服务和产品产销量全国第一，国内最主要的车载信息服务企业云集惠州，拥有德赛、华阳、凯越、索菱等大型骨干企业，形成了汽车音响、智能导航、电控系统等较为完善的汽车电子产业集群。2016年，车载导航和车载娱乐系统产量近1000万台，产值超200亿元。其中车载导航终端约占国内高端市场的70%，位居全国首位。 惠州市参与创建珠三角“中国制造2025”国家级示范区，是推动产业转型升级、高质量发展的必然选择。建设珠三角“中国制造2025”国家级示范区是广东贯彻落实党的十九大作出的“培育若干世界级先进制造业集群”和习近平总书记对广东作出的“为全国推进供给侧结构性改革提供支撑”重要批示要求的重要举措。在珠三角创建示范区之际，惠州市将聚焦于电子信息和汽车领域，推动电子信息产业形成完备的全产业链生态体系，突破手机电池技术、新型显示技术，促进新型显示材料性能提升，实现产业技术与质量效益水平世界领先；推动汽车产业实现新能源汽车续航里程提升、建立新能源汽车试验体系与测试手段、新能源汽车“三电”等关键技术重大突破，率先在新能源汽车领域取得领先优势，抢占现代汽车产业发展制高点，为全国发挥示范引领作用。 本方案根据《中国制造2025》、《珠江西岸先进装备制造产业带聚焦攻坚行动计划（2018-2020年）》、《惠州市工业转型升级“十三五”规划》、《惠州市先进装备制造业十三五规划》以及《惠州市智能制造发展规划（2016-2025年）》等文件编制。实施期限为2018年—2025年。 目 录 第一章 基础与条件 1 一、惠州经济发展和制造业发展概况 1 二、惠州制造业发展面临的突出短板和问题 2 第二章 总体思路与目标定位 3 一、总体思路 3 二、主要目标定位 3 （一）创新驱动方面 4 （二）质量效益方面 4 （三）绿色发展方面 5 （四）结构优化方面 6 （五）引进与培训人才并重 6 第三章 电子信息产业 8 一、惠州电子信息产业发展基础 8 二、惠州电子信息产业链现状 12 三、惠州电子信息产业需要解决的突出共性短板和问题 14 （一）产业技术短板 14 （二）关键零部件和材料存在的短板 14 （三）专业人才短板 15 （四）专业标准体系短板 15 四、2018-2025年惠州发展电子信息产业的主攻着力点 15 五、2018年重点推进的事项 19 （一）推进实施一批重大项目 19 （二）研究出台相关政策 19 第四章 汽车产业 20 一、惠州汽车产业发展基础 21 二、惠州汽车产业链现状 23 三、惠州汽车产业集群需要解决的突出短板和问题 24 （一）产业技术短板 24 （二）设备（装备）存在的短板 25 （三）关键零部件和材料存在的短板 25 （四）专业人才短板 26 （五）专业标准体系短板 26 （六）专项政策（项目）短板 26 四、2018-2025年惠州发展汽车产业的主攻着力点 26 五、2018年重点推进的事项 33 （一）推进新能源汽车核心技术研发 33 （二）推进智能网联汽车核心