浦三路污水管施工方案（完整版）.docVIP

浦三路(三林塘)辟建工程 4#~28#井段污水管 施 工 方 案 上海浦东新区建设（集团）有限公司 日 期:2003年8月15日 一、工程概况 本工程是三林地区为解决规划中小区的污水处理而实施的一项民心工程、实事工程。配合道路建设，沿新建道路下埋设Ф600HDPE中空壁螺旋承旋管，起点接浦三4#顶管接受井，终点为浦三28#A窨井，分23米+16.2米+58米+45.6米共四段，总长142.8米，埋深约6.8米。新建三通井1座，二通井2座，直通井1座。管道采用C20砼基础及C25砼管枕，中粗砂坞膀并回填至管顶以上50CM。 其中58米段需下穿一河浜，根据现场实测实量，河浜顶宽38.8米，底宽10米，河底标高0.6米，地面标高约3.6米，水面标高约3.0米。污水管道过河浜施工时需先采取围堰、抽水、清淤、回填素土措施，再井点降水进行开槽埋管。开槽时采用钢板桩作为沟槽开挖的围护体系，并设2道支撑。 二、编制依据及验收标准 1．浦三路（三林塘）辟建工程施工图纸 2．上海市市政工程管理局92年12月《市政工程施工及验收技术规程》 3．GB50204－92《混凝土结构工程施工及验收规范》 4．上海市82、83、92版《排水管道通用图》 5．DBJ08－220市政排水管道工程施工及验收规程 6．《市政工程质量检验评定标准》 7．环路(三林地区东块)工程指挥部有关质量验收规定。 三、污水管施工主要技术措施 　　本工程管道埋深约6.8米，根据现场场地开阔，施工范围无地下、地上管线和建筑物的特点，计划采用双排井点降水、降坡开挖结合拉森钢板桩支撑围护的开挖施工方法。 3.1、排水管施工工艺流程 3.2河浜处理 本工程58米埋管段需下穿一河浜，根据现场实测实量，河浜顶宽38.8米，底宽10米，河底标高0.6米，地面标高约3.6米，水面标高约3.0米。污水管道施工前必须先对河浜进行处理，处理完毕后进行河道梭通，保持通水。过河浜施工时先采取围堰、抽水、清淤、回填素土措施，再井点降水、打设钢板桩进行开槽埋管。开槽时采用12米长拉森钢板桩作为沟槽开挖的围护体系，并设2道支撑。 1、施工前先同航道、排灌、防汛等有关主管部门联系，办好施工执照、准备好防汛措施后方可施工。 2、根据现场实际情况，在河浜处沿埋管中心线外各9米处填筑筑草包坝围堰。围堰采用编织袋装粘土筑成，迎水面1：1，背水面1：1.5，筑围堰时应从河边向河中铺砌，基本可以将淤泥挤掉。围堰结构顶宽不少于2米。 3、围堰完成后开始抽水、清淤，然后分层压实回填素土至原地面。 4、在换填完成的河浜处进行开槽埋管的井点降水和钢板桩围护的施工。 5、重点做好回填土的料源控制工作，避免埋管期间坍方；埋管施工时必须对管道基础进行加筋加固和管顶50CM进行素砼加固等特殊的防护措施，避免河道施工时埋管受扰动变形。 6、施工期间配置4台潜水泵，用于抽排、通流河水，保证水流畅通。 3.3 测量放样 测量放样，根据业主提供桩志放出管道中线，由此用白灰线放出开挖边线、井位等，在挖土及排管过程中，由水准仪直接控制其管道结构各层标高，由经纬仪直接控制管道中线。 3.4 支护与降水 本工程管道埋置较深，约6.8m。施工前先地面降坡1.5米，采用12米长拉森钢板桩咬口打入进行围护。 沟槽开挖前采用双排井点降水，井点管长9米，确保开槽后施工安全及验槽质量。 3.4.1 支护 埋管沟槽采用12米长拉森钢板桩支护。钢板桩采用0.6吨柴油打桩机打入，槽钢打入时垂直沟槽方向放置两根定位型钢，长约2.5 m，再在平行沟槽方向放置两根定位型钢，长约8~12 m。具体位置如下图所示。 在沟槽挖土至深度2m时，钢板桩上设第一道支撑，距地面0.6～0.8m，第二道支撑设在基础面上30cm处，安管前基础侧面用砖块稳固后，拆除第二道支撑，钢板桩水平支撑距离不大于3m，钢板桩入深度T／H比值约1.1，T为板桩入基底土深度约6.5米，H为挖土深度约5米。 1．插打前先用同类型钢板桩进行锁口对比试验检查。 2．插打钢板桩应备有可靠的导向设备，以保证钢板桩的正确位置。 3．插打顺序由一端向另一端，不得跳打。 4．一般应先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度，然后依次打至设计深度。 3.4.2 井点降水 由于本工程沟槽较深，采用轻型井点双排线状布置，井点管长7米，两端延伸长度不小于槽宽，井点布置在降坡沟槽内。地面平整后，根据管道中线放样出井点管槽位置，槽宽0.6～0.8m，并与排水沟连接，井点管采用水冲孔法，成孔后沉放，并用粗砂均匀地灌入孔内。井点机组正常运行后，经常检查井点系统有无漏气，是否有效，并采取相应措施。井点降水过程中做好记录，井点系统在工程不受地下水影响时方可停止使用和拆除。 3.5 沟槽开挖 3.5.1 沟槽开