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柴油发动机机械检修—调速器检测与修复教案
理实一体化教案用纸首页
教学模块 汽车发动机机械检测与修复 授课教师 彭海斌 审批签字 课题名称 第十三项目 柴油发动机调速器检测与修复 课 时
分 配 学生探讨 2课时 前2课时,教师引导学生自主探讨学习和操作动手学习穿插进行,后4学时学生技能强化训练及操作考核 实际操作 4课时 授课日期 授课班级 教 学
目的要求 1、使学生掌握柴油发动机调速器的拆装步骤。
2、熟悉柴油发动机调速器的工作原理。
3、掌握柴油发动机调速器的组成。
4、掌握柴油发动机调速器的检修内容及方法
5、要求能够独立进行柴油发动机调速器的拆装、调整及检修。 课前
准备 工具:世达工具三套,鲤鱼钳子、尖嘴钳、铁榔头、木榔头、一字起、梅花起各三个。
材料和设备:柴油发动机三台;机械离心式调速器三个;多媒体设备
教学重点
和 难 点 重点:柴油发动机调速器的拆装步骤、调整及检修的内容和方法
难点:柴油发动机调速器调整及检修 布 置
作 业 理论 柴油发动机调速器由哪些零部件组成?
柴油发动机调速器的工作原理是什么?
柴油发动机调速器的检修内容有哪些?如何检修? 实践 写出柴油发动机调速器的拆装步骤和体会。 课 后
小 结 1、总结学生实践过程中出现的问题和注意事项。
2、总结柴油发动机调速器的拆装步骤、调整及检修的内容和方法 备 注 学生均已在本课程开始之初进行过安全教育,如遇到特殊情况依然要加以安全强调! 理实一体化教学用纸附页
教学内容 方法、过程、时间安排 本次课的教学设计思路:
以先进的“汽车柴油发动机调速器调速工作视频显示系统”引出学习调速器的重要性。
通过柴油发动机喷油泵、调速器将实物、多媒体课件让学生完成好五项“学习和工作任务”认知柴油发动机调速器及熟练掌握柴油发动机调速器拆装、调整、检修基本操作方法及要求。
实现“老师灌水给学生喝”到“老师引导学生自己找水喝”的转变。
【安全教育】
一律身穿成套校服进入实训中心
在进行实习时禁止进入与该模块无关的场所
实习时要集中精神,不准说嘻笑、打闹
使用一切车辆、设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用
严禁任何实习人员私自动用设备
实习场所、车辆旁、工作台、教室、通道应始终保持整洁,做到文明实习
【复习提问】
1 复习喷油泵总成组成的三大部分。
【新课导入】
观看VGR“汽车柴油发动机调速器调速工作视频显示系统”,引导学生学好调速器基础部分。
【新课讲授】
教师通过课件,引导学生观看图片、实物,完成五项学习和工作
任务:
任务1 观察调速器分析作用、组成、原理
作
用
是根据发动机的工况控制喷油泵的供油量、稳定发动机怠速及防止发动机超速(飞车)
组
成
凸轮轴、飞块、供油拉杆、调节推杆、调速杠杆、弹簧滑座、怠速弹簧、高速弹簧。
原
理
1、低速调速;由于怠速时、油门踏板(手柄)处于最高位置、供油拉杆处最右端供油最小,转速较低,飞块离心力较小,调速推杆与怠速弹簧保持平衡,始终保持维持怠速的供油量不变。
2、高速调速;高速时将油门踏板(手板)处于最低位置、供油拉杆处最左端供油最大,发动机转速急剧上升、达到高速,这时飞块离心力也急剧增大、调速推杆向右移动,将怠速弹簧压缩与高速弹黉接触,与高弹黉平衡,如果一旦转速继续上升,离心力增大,在高速弹簧的作用下,使调速杜杆向左摆动,将供油拉杆向右移动减少供油量、转速下降,始终保持高速供油量,维持发动机高速不变。
任务2 熟悉调速器种类
调
速
器
种
类
1)、按控制的动力形式分
A、机械离心式调速器
它是利用喷油泵凸轮轴的旋转、使飞块产生离心力来实现调速作用调速器
B、复合式调速器
利用膜片感知进气管真空度变化来自动调节油量、通过机械离心力来防止发动机超速。
2)、按调速功能分为
A、两速(级)调速器
只控制最低转速和最高转速,保证怠速稳定高速不超速飞车(适用于车用发动机)
B、全速(程)调速器
控制整台发动机在任何转速下稳定(适用发电、抽水、没有操作人员随时操作的发动机)
C、综合调速器(与全速调速器相似)
本次重点介绍机械离心式两级调速器
理实一体教学,学生自主探讨学习,教师引导学生探讨学习
(实训教室)
例行进入实训场所的安全教育
(1分钟)
采用师生问答的方式进行复习提问(1分钟)
新课导入
(3分钟)
将学生分成三组,每组任命组长1名协调管理,教师引导每组组员协同完成各项学习和工作任务,每项任务在规定时间完成后各组派代表将完成情况记录并阐述出来,大家
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