16秋北交《城轨道交通系统运营管理》在线作业一.docVIP

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 速度指标包括()。 A. 技术速度和旅行速度 B. 营运速度和最大速度 C. 平均速度和技术速度 D. 旅行速度和营运速度 正确答案： 2. 对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。 A. 筹集资金的管理 B. 票价调整 C. 资金补偿的管理 D. 积累与集中的资金的管理 正确答案： 3. 下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。 A. 客运密度 B. 最大客流量 C. 平均乘距 D. 运营里程 正确答案： 4. 对单一票价制的优点，描述错误的为()。 A. 售票简单 B. 效率高 C. 票价合理 D. 减少了车站管理人员 正确答案： 5. 盘式制动属于那种制动方法()。 A. 电气制动 B. 电阻制动 C. 摩擦制动 D. 电磁制动 正确答案： 6. 下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。 A. 牵引力 B. 运行阻力 C. 制动力 D. 车辆重力 正确答案： 7. 列车运行图的垂直线表示()。 A. 区间实际里程 B. 时间等分段 C. 列车运行轨迹的近似表示 D. 车站的中心线 正确答案： 8. 对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。 A. 浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效 B. 地铁火灾容易形成气浪 C. 地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制 D. 通讯系统容易瘫痪 正确答案： 9. 对地铁火灾的特点，描述错误的为()。 A. 使用人工采光，但系统用电量不大 B. 以室内空间为主，并且其空间连续性强，防火困难 C. 地铁空间湿度大，容易造成因电气设备受潮导致火灾 D. 出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能 正确答案： 10. 下列不属于列车运行图的规定内容的为()。 A. 列车占用区间的次序 B. 区间运行时分 C. 列车最迟晚点时间 D. 车站停车时分 正确答案： 北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业一 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 对票制的适用性描述正确的为()。 A. 一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用单一票价制 B. 一般在运营里程较短或乘客平均运距较长的线路上采用分段计程票价制 C. 在运营里程较长，而乘客平均运距偏短的线路上采用单一票价制 D. 在运营里程较长，而乘客平均运距偏短的线路上采用分段计程票价制 正确答案： 2. 影响出行速度的主要因素有()。 A. 出门准备时间 B. 乘坐城市轨道交通的时间 C. 乘客从出行始、终点至车站的时间 D. 站内走行时间 正确答案： 3. 对地铁火灾应急预案措施，描述正确的有()。 A. 当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道应半个小时后停止正常行车 B. 防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合 C. 火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练 D. 列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握 正确答案： 4. 日常运输计划调整的主要方法包括()。 A. 始发站准点发出列车 B. 组织车站快速作业，压缩停站时间 C. 组织列车放站运行 D. 停运部分车次的列车 正确答案： 5. 中运量城市轨道交通系统的常见系统有()。 A. 微型地铁 B. 轻型地铁 C. 独轨铁路 D. 高技术标准的轻轨 正确答案： 6. 站后折返应办理的作业有()。 A. 在站线上，开车门、乘客下车作业 B. 在站线上，开、关车门作业与乘客下车、上车 C. 在站线上，列车换向作业 D. 在折返线上，列车换向作业 正确答案： 7. 列车在车站的停留时间包括()。 A. 客流上下车时间 B. 开关车门时间 C. 车门关闭后的等待开车时间 D. 意外事件发生等待时间 正确答案： 8. 全日行车计划的编制依据为()。 A. 营业时间：即城市轨道交通系统全日营业时间范围 B. 平均最大断面客流量 C. 列车定员数：它涉及到列车编成、车辆定员等数据 D. 设计实际满载率：即实际载客量与设计载客容量之比 正确答案： 9. 轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有()。 A. 首尔 B. 北京 C. 香港 D. 广州 正确答案： 10. 客流计划的主要数据来源为()。 A. 对新线，可根据统计和调查资料来编制 B. 对既有线，可根据客流预测资料来编制 C. 对新线，可根据客流预测资料来编制 D. 对既有线，可根据统计和调查资料来编制 正确答案： 北交《城市轨道交