农村公路路基压实过程质量控制方法研究的设计.docVIP

继续教育学院 毕业论文 题目： 农村公路路基压实度质量控制方法研究 学生姓名： 考 籍 号： 2 班 级: 海南自考 专 业： 建筑工程 指导教师： 201 年 月 农村公路路基压实度质量控制方法研究 摘要 路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，是填土工程质量控制的重要指标,表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。 本文具体介绍了路基压实的意义、作用及影响压实度的主要因素,提出了解决此问题的具体控制方法,即确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量,控制填土含水量,分层填筑、分层压实,全宽填筑、全宽碾压,加强测试检验及压实控制等,保证道路的整体强度及稳定性,从而保证压实度真正具有“有效性”。 　　 关键词:农村公路；路基压实；均匀性；施工工艺；路面结构质量控制 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc10123 1 绪论 PAGEREF _Toc10123 1 HYPERLINK \l _Toc9977 1.1 课题研究背景 PAGEREF _Toc9977 1 HYPERLINK \l _Toc31939 1.2 课题研究方法 PAGEREF _Toc31939 1 HYPERLINK \l _Toc31638 1.3 本课题的任务和目标 PAGEREF _Toc31638 1 HYPERLINK \l _Toc18741 2 路基的压实 PAGEREF _Toc18741 2 HYPERLINK \l _Toc25091 2.1 土基压实度的意义和作用 PAGEREF _Toc25091 2 HYPERLINK \l _Toc13003 2.2.3 压实功能 PAGEREF _Toc13003 3 HYPERLINK \l _Toc20046 2.2.4 压实机具和方法 PAGEREF _Toc20046 3 HYPERLINK \l _Toc29663 3 填方铺筑压实的控制 PAGEREF _Toc29663 4 HYPERLINK \l _Toc30157 3.1 确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量 PAGEREF _Toc30157 4 HYPERLINK \l _Toc18253 3.2 检查控制填土含水量 PAGEREF _Toc18253 4 HYPERLINK \l _Toc32609 3.3 分层填筑,分层压实,控制厚度均匀性分析 PAGEREF _Toc32609 5 HYPERLINK \l _Toc31260 3.6 现场压实质量的检测评定. PAGEREF _Toc31260 6 HYPERLINK \l _Toc26353 4 结语 PAGEREF _Toc26353 8 HYPERLINK \l _Toc30610 参考文献 PAGEREF _Toc30610 9 HYPERLINK \l _Toc13764 致谢 PAGEREF _Toc13764 10 HYPERLINK \l _Toc2721 附录 PAGEREF _Toc2721 11 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 10 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 1 1 绪论 1.1 课题研究背景 近年新建和改建的县乡级公路,存在路面过早破坏的现象。如有的路段,使用不到1年,路面破坏近20%,在我认为:路基压实度不足是影响公路质量的主要原因,而路基压实度不足的主要原因是质量控制方法及其管理不当的问题。 路面一旦出现病害,维修起来不但费时费力,而且会影响公路的正常使用,所以对于县乡级水泥混泥土路面的各种病害以预防为主.为了有效预防病害的发生,必须深入研究各种病害的形成机理,预防措施及处治方法,从而为在设计,施工和管理养护等环节中尽可能消除病害隐患提供理论支持,制定出一套合理切实可行有效的路基压实度质量控制施工工艺模型来. 1.2 课题研究方法 研究主要采用理论分析和现场实验研究相结合,互为补充的方法.一方面通过理论分析,在新施工理念的基础上,针对产生路基压实度不足的各种原因,从各个环节入手研究并设计合理的路基压实度质量控制施工工艺模型;另一方面,根据从理论的施工工艺检测,进一步验证和完善各关键技术,得出现场施工工艺指导准则,为施工技术应用提供依据. 1.3 本课题的任务和目标 本课