图解手表的构造与零件名称.docVIP

经常会有不少朋友对手表的构造及手表的各个部件感到迷茫，在此我们将通过两篇内容，详细向各位表迷朋友解析手表的构造。虽然每个手表的零件名称不尽一致，但我们以最通用的说法，为您图解每个零件的专有名称以及所在位置，并区分为六大部份。本文先为您介绍前三大部分，依序为：一，外观部份、二， 定位拨针部份、三，自动上链系统，希望能让您一目了然，并加深对手表的了解。 ??? 一、外观部份： ??? 指手表整体最外层的构造，如表壳、指针、 面盘、底盖等零件。上图中的A为透明后底盖、B为防水胶圈、C为机芯固定座。 ??? 图右A为时针轮、B为分针轮。  ??? 图A为鼓压、压板定位弹簧、B为龙芯、C为吉车、D为鼓车。  ??? 图A为夹板、B为小铁车、C为日里车。 ? ???? 二、定位拨针部份： ??? 包括一系列的杠杆与弹簧，它们的功用是使离合轮及上弦杆能上弦又能拨针。当龙头外拉时，鼓压将鼓车往前推进，使鼓车能和小铁车结合，进而成为一连贯的传动轮系，达到拨针的效果。（龙头压入时，鼓压将鼓车压回，此时，鼓车和小铁车呈现分离状态，进而和吉车结合，即成为上弦状态，随时可以上发条。）拨针传动次序为龙头→龙芯鼓车→小铁车→日里车→分针车与时针车。 ? ??? 自动盘，图中以红圈标示的部份为滚珠轴承。 ??? 图A为自动系统机座（正面）。 ??? 图A为自动系统机座（反面）、B为自动传