涵洞通道施组方案.docVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT - 13 - 国道206线黄山馆至新河段、新河至潍莱路连接线高速公路第一合同段资格预审申请书 中铁一局集团有限公司 传真：029- 电话：029- 地址：陕西省西安市雁塔北路1号 涵洞/通道施工方案 一、编制依据和原则 本方案主要编制依据是：抚州至吉安高速公路工程施工招标文件；江西省交通设计院设计编制的《抚州至吉安两阶段施工图设计》；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076－95）以及国家和地方政府颁布的其他相关技术规范、标准和法规。 本方案编制原则为：严格遵照现有现行施工规范、质量检验评定标准和国家、江西省、抚州市相关质量、安全生产、文明施工的法律法规文件，结合公司质量/环境/职业健康安全体系文件要求，依据工程设计文件，本着有效利用公司资源紧密结合施工现场具体状况达到优质、安全地如期完成该工程，达到业主满意。 该方案结合了当地自然气象气候特征及材料来源情况和施工现场勘察、调查了解的有关本标段资料、现场实际情况及相关数据。 二、工程概况 本工程为省级高速公路抚州至吉安高速公路A10合同段，本项目部施工里程范围K88+400~K95+050,施工区段共有盖板涵洞通道21座，涵洞通道分布均匀，主要设计标准：1.计算行车速度：100公里/小时； 三、施工目标 工程质量目标：合格率100％，确保优质工程。 工程职业健康安全/环境目标：整个施工过程杜绝责任职工重伤以上事故； 杜绝责任重大、大火灾事故；杜绝爆炸事故；杜绝设备事故；杜绝职业病的发生；杜绝重大环境投诉事件；创建文明工地。 四、施工部署 （一）、工程特点 该工程分为盖板涵洞通道21座，平均分布全线，分散区域大，工期紧，要求施工组织精度高、施工管理强效，协调工作任务多、难度大；工期进度受天气和外协影响大。 （二）、施工条件及施工准备 1．施工场地 1.1场地和交通： 本工程采用在线路左侧全线修筑施工便道，施工便道采用4.5米宽泥结碎石路面，填石厚度按现场实际情况确定，一般为300mm，便道每间隔300米加宽至10米作为避车道，施工便道因永久征地范围宽度限制 1.2施工现场临时用电： 涵洞通道作业队各配置一台30KVA发电机，供其施工。 1.3生产、生活用水： 本工程区域内地下水不缺乏丰富，无污染，可供生产、生活需要。沿线村庄内有水井，与村内协商后可以利用，无条件下可以在适当地方打井。 2、施工材料 本工程施工所需的主要周转料:钢架杆、扣件和钢模板从公司其他项目调转，数量不够的情况下采用在当地模板租赁公司租赁的两种途径解决。工程所需钢材、钢绞线等主要原材料由业主统一购买，混凝土供应由本合同段自建混凝土拌合站供应。 3、施工机具 本工程施工中各个阶段使用的主要机械见下表，机械随施工进程进场： 序号 设备名称型号 数量 1 1m3反铲挖掘机 5台 2 钢筋弯曲机 3台 3 钢筋对焊机 2台 4 钢筋切割机 6台 5 木工机 12台 4、劳力准备 开工后，项目部组织7个涵洞/通道作业队进场，每作业队要求作业人员不少于25人。 （三）、施工组织 根据本工程特点（涵洞/通道多，分布均匀）及实施条件，施工中将本工程划分两个作业段，一队负责K88+400～k91+800之间的涵洞及通道，二队负责k92+410～k95+050之间的涵洞及通道；涵洞通道施工作业队在一个作业段内同时作业，各工种作业班组在两个作业段间组织流水；项目部整体管理，对其资源进行组合、优化，以节省工期，提高组织、经济效能。 施工进度：根据业主征地拆迁工作进展情况，该工程工期计划为8月初到10月底，8月上旬涵洞/通道作业队进场，展开流水作业，计划在10月中旬完成所有涵洞及通道的基础、涵身、翼墙及台帽工作，在10月下旬完成盖板的安装、防水及回填工作，11月完成涵洞及通道的枕梁和搭板施工。 此计划是在正常施工状态下进行的如遇到其他外在因素影响工程进度，将视情况调整工期。 （四）、施工准备 1、开通施工便道 2、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行核对。 3、将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试验室选定砂浆、砼的配合比。 4、做好施工现场的临时排水及对原有沟渠的临时疏导工作。 （五）、工地布置 1、水源：现场施工用水一定要事先解决好，采用地下水。 电源：采用发电机发电。2、材料：均由预制场提供 3、机械：施工前先