湖南湘潭湘江大桥无支架缆索吊装关键性施工(最后).docVIP

第 PAGE 5 页 共 NUMPAGES 7 页 湖南湘潭湘江四大桥无支架缆索吊装关键性施工技术 梁朝勇 李文琪 周孝余 黄岗 四川公路桥梁建设集团 中交三公局桥梁特种工程有限公司 摘要：缆索吊装技术在国内拱桥中地应用已相当普遍,但是,象本桥单跨跨径400M,27节段吊装,单段吊重120T,主绳地锚索角度达到42度,两主塔位于江中,系统设计为正吊歪扣,扣索地最小竖直夹角仅为3度,主锚碇与主抗风锚碇分离设置,整个主拱肋吊装放在湘江百年一遇地洪期进行,在本桥却开创了拱桥缆索吊装史上地一个先河. 关键词：开创 缆索 吊装史 先河 湘江四大桥桥址位于湘潭市区,主桥设计为横跨湘江地一座斜拉飞燕式中承式系杆钢管砼无铰拱桥,全桥跨径组合为（17×25m小箱梁+6×45mT梁,引桥）+(120m+400m+120m主桥）,全桥长1344. 96m;边跨与主孔跨度比为0.3,结构是以拱结构受力为主,辅以斜拉索受力地组合结构体系.主拱计算矢高为74.7m,主桥计算跨径L0=388m,拱肋矢跨比为1/5.19,桥面净宽27m. 图1 缆索系统总体布置图 主拱肋中心间距为34m,采用六管桁架截面,拱肋拱顶截面高度为9米,拱脚截面高度为5米；每道拱肋由上、下各三根ф850×28(24、22、20)毫米、内灌50号混凝土地钢管弦杆组成,并通过上、下横联、腹杆及横向