汽车后市场商业计划书(连锁、培训、商贸)_图文课件.pptVIP

* * 以上计算信息为私家轿车统计数字，单车每年消费值为平均值。材料成本按最低20%进行计算。 以上部分信息由《中国报告大厅网站》提供 * * 单商品销售模式（以产品品牌为销售主导的销售模式）： 1、产品主要以批发、代理或施工店方式销售给汽车服务店（多选择成熟店面）。 2、部分大品牌会有短期免费技术培训支持（一般3到7天），但后续服务迟缓。 3、因服务店对产品施工技术不同会造成效果不同，使品牌知名度难提升。 4、因管理经营理念不同各店各施各法造成区域性品牌效果差异化。 加盟连锁品牌（以公司品牌为销售模） 1、用多元化服务和产品吸引加盟商加盟达到销售目的（想从事汽车服务行业的人群） 2、针对加盟商提供从选址到营业一条龙服务（因加盟店面多而分散后续服务保障低被大众称为圈钱行业，后续盈利能力低） 3、加盟商对连锁品牌期望值过高，加盟后没有达到预期效果客户投诉率普遍偏高。 4、加盟者多为其它行业从业者，对汽车行业不了解，随经过公司总部短期培训（15到45天不等）但难以将公司经营思路贯彻执行导致很多加盟店面临经营困难关店的命运。 * 汽车后市场服务企业存在的问题： 1、产品：价格高于一般同质产品市场价格，多为OEM品牌。很多客户取得品牌使用权后采用鱼目混珠方法降低产品成本提高利润，这使产品和品牌公司无法得到持续销售业绩提升。 2、培训：培训时间短，缺少专业培训人员，客户多是无此