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如何保证热拌沥青混合料的施工质量 李海霞 唐山交通交通建设工程监理咨询有限责任公司063000 关键词：混合料、路面、施工、质量控制 关键词：混合料、路面、施工、质量控制 PAGE 19 前 言 从2005年4月20日起在。在技术科骨干人员的 根据这期间所学的主要内容，即热拌沥青混合料路面的施工。文中结合热拌沥青混合料路面的特征应用，强度构成，配合比设计，拌制，施工工艺流程，摊铺，压实，初期养护等知识要点对沥青混合料路面展开较为详尽的论述。 论文后附有：中华人民共和国沥青路面施工及验收规范的国家标准。 概论 （一）热拌沥青混合料的种类 热拌沥青混合料是热拌热铺沥青混合料的简称，热拌沥青混合料路面是沥青与矿料在热拌状态下拌制，热态下铺筑施工成型的沥青路面。热拌沥青混合料通常包括下列品种： 沥青混凝土混合料，由适当品种的粗集料、细集料及填料（矿粉等）组成的符合规定级配的矿料，与沥青拌合而制成符合技术标准的沥青混合料（以AC表示，采用圆孔筛时用LH表示），简称为沥青混凝土。 密级配沥青混凝土混合料：各种粒径的颗粒级配连续，相互嵌挤密实的矿料与沥青拌合而成，压实后剩余空隙小于10%的沥青混合料，剩余空隙率为3%～6%（行人道路则为2%～6%）的为I型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率为4%～10%的为II型半密实式沥青混凝土混合料。 半开级配沥青混合料：由适当比例粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式沥青混合料，也称沥青碎石混合料（以AM表示，采用圆孔筛时以LS表示）。 开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料较少矿料相互拨开，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。 间断级配沥青混合料：矿料组成中缺少一个或者若干个档次而形成的间断级配混合料。 砂粒式沥青混合料：最大集料粒径等于或小于4.75mm(圆孔筛5mm)的沥青混合料，也称沥青石屑或沥青砂。 细粒式沥青混合料：最大粒径为9.5mm或13.2mm（圆孔筛为10mm或15mm）的沥青混合料。 中粒式沥青混合料：最大集料粒径为16mm或19mm（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。 粗粒式沥青混合料：最大集料粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛30mm或40mm)的沥青混合料。 特粗式沥青混合料：最大集料粒径等于或大于37.5mm(圆孔筛45mm)的沥青碎石混合料。 （二）热拌热铺沥青混合料路面种类 1、沥青混凝土路面： 沥青面层用沥青混凝土混合料铺筑的路面。沥青混凝土路面的下面层（或过渡层）也可采用沥青碎石混合料铺筑。 2、沥青碎石路面： 沥青路面各层均用沥青碎石混合料铺筑的路面。 3、抗滑表层： 为汽车提供较好的抗滑能力，由抗滑表层混合料（以AK表示，采用圆孔筛时以LK表示）铺筑，符合规定的宏观粗糙度、微观粗糙度及摩擦系数要求的沥青面层的上面层，也称抗滑磨耗层。 （三）热拌热铺沥青混合料的强度构成 沥青混凝土含有较多的细料，特别是含有一定数量的矿粉，使集料同沥青相互作用的表面积大大增加，因而混合料的粘结力大大提高，在沥青混凝土的强度构成中占有主要地位。需要注意的是，粘结力受温度的影响大，特别是我国目前大量生产的石蜡基原油沥青热稳定性差，如配料失当，尤其是沥青用量过多，易导致热拌沥青混凝土的强度和稳定性大幅度下降的情况，故在高等级道路中强调使用含蜡量低的优质沥青。 沥青碎石由于细料用量少，空隙较大，矿料相互紧密接触，基本上属于嵌挤型结构，故热稳定性好。沥青碎石的沥青用量较少，对石料要求的范围较宽。缺点是透水性大，强度和耐久性不如沥青混凝土。 热拌热铺混合料使用于各种等级道路的沥青面层，高等级道路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑；沥青碎石混合料仅适用于过渡及整平层。一般道路的沥青面层的上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。 （四）热拌沥青混合料路面的基本规定 热拌沥青混合料适用于各种等级的道路面层。高速公路和一级公路沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。其他等级公路的沥青面层上面层宜应采用沥青混凝土混合料铺筑。 热拌沥青混合料的种类如下表，应按表列种类选用。规格以方孔筛为准，集料最大粒径不宜超过31.5mm。当采用圆孔筛作为过渡时，集料最大粒径不宜超过50mm 表1.1 热拌沥青混合料种类表 混合料 类别 方孔筛系列 圆孔筛系列 沥青 混凝土 沥青 碎石 最大集料粒径mm 沥青 混凝土 沥青 碎石 最大集料粒径mm 特粗式 -