BIM技术在地质勘察中应用研究.doc

BIM技术在地质勘察中应用研究 　　摘 要：随着科技的不断发展和进步，BIM技术已经应用在多数工程项目的地质勘察中。特别是在铁路工程的勘察设计中，BIM技术的特点和优越性得到了充分的体现，受到了很多技术人员的青睐，但是其中存在的问题和不足还有待进一步的完善。文章以铁路地质勘查为例，具体对BIM技术其中的应用作深入的研究和分析，以期能够解决在铁路勘察中出现的一系列问题，来提高铁路工程项目的质量和运行效率。 　　关键词：BIM技术；铁路地质勘查；应用研究 　　中图分类号：U212.2 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）12-0050-02 　　现阶段，铁路设计虽然已经得到了很大程度的优化，也带了很多良好的成果。但是还存在着许多严重的问题，还不能完全有效的服务于铁路工程的整个施工过程。BIM技术建造的BIM模型可以很大程度的解决这些问题，可以提高设计的效率，减少设计的成本，实现信息的共享。希望通过本文的探究，可以引起更多技术人员的注意，更多的把BIM技术应用在地质勘查的设计中，争取设计出更高质量的工程项目。 　　1 BIM技术的应用现状 　　BIM技术运用在铁路工程的地质勘察中，铁路工程的地质勘察是一项铁路工程的基本工作，一定程度上决定了工程的质量，它的影响力涵盖了铁路工程的整个生命周期，包括规划、设计、运营和建造。 　　目前的勘察设计还存在着专业之间的信息沟通不及时和不完全，还有设计意图的理解和表达不够充分，所以设计的结果不能够完全有效的应用于铁路的运营和维护。 　　为了能够有效解决勘察设计中出现的这些问题，应用BIM技术迫在眉睫。地质专业是铁路勘察设计其中的一个专业，对线路方案和工程的设置有着决定性的作用。所以铁路设计要运用BIM技术，地质勘查也要运用BIM技术。 　　2 BIM技术的特点 　　BIM又称建筑信息模型，它是使用数字信息仿真技术来表达出建筑物的一些实际信息。BIM可以进行功能性和物理性的数字表达，可以有效的贯穿于所有工程阶段，BIM是一个可以共享的信息资源，可以分享该设施的有关信息，可以给整个工程项目的实施提供可靠信息资源。 　　该方法能够有效提高整个工程的工作效率，降低风险。它具有以下几个特点。 　　2.1 可视化 　　具体说就是能够在建筑物构件之间进行反馈性和互动性的可视。整个BIM模型都是可视的，因此可视化的结果一方面可以应用于报表的生成和效果图的展示，另一方面能够使得项目的设计和运营过程中的所有沟通、决策、讨论都可以在可视化状态下进行，实现真正的所见即所得。 　　2.2 优化性 　　BIM模型基本提供了所有建筑物的信息，其中包括规则信息、物理信息和几何信息，还给出了变化之后实际存在的信息。现阶段高科技建筑物的复杂程度远远超过了技术人员的能力极限，只有BIM和有关的优化工具可以对复杂的项目进行优化，通过BIM技术提供可靠信息，进而做出可行性的优化方案。 　　2.3 模拟性 　　BIM技术不仅可以模拟出工程设计的模型，还可以模拟出不能够实际操作的事物模型。 　　在设计的过程中，对需要的一些东西进行模拟实验，如：热能传导、日照、紧急疏散、节能等的模拟。在后期的运营阶段也可以模拟平常处理紧急状况的方式，如消防人员的紧急疏散和地震人员的紧急逃生等的模拟。 　　3 BIM技术在地质勘察中的应用 　　在某个地铁的建设过程中，由于地质勘察过程比较繁琐和复杂，因此运用BIM技术。铁路的地质勘察工作是分段进行实施的，是一项系统性的工程。已经形成的二维设计模式不能直接应用于BIM技术的三维可视化、智能和协同的设计模式。所以，应该在BIM标准基础之上，逐步对原来的工作模式进行改造，可以有规则性的推进BIM技术的应用。 　　3.1 对BIM技术的初步应用 　　在使用原来工作模式基础之上，依据每个勘察阶段的资料，利用BIM标准对这些资料进行归纳整理，使用BIM软件，把二维的资料进行三维化，以间接实现BIM技术在地质勘察中的作用效果，但是这种方法没有完全应用BIM技术，而且没有真正的解决铁路设计中的问题，有待进一步的完善和改进。 　　在铁路隧道的具体设计中，首先对其浅埋段的横断平面、纵断平面和平面图进行统一的规划，调整为同一比例，然后根据平纵横的互相关系来建立地层面，最后利用地层面做成多层切面进而得到地质体，这样的三个过程就完成了浅埋段三维地质模型的建立。 　　3.2 对BIM技术的深入应用 　　依据每一个勘察过程的原始信息数据，首先在野外地质调绘的过程中得到的地层构造、产状和岩性等地层的要素，在钻探的过程中得到的地层的分层数据，标贯和动探数据，在实验室里对水样、土样、岩样进行数据分析，把每个工程阶段的物探数据综合在一起，形成一个三维模型，进而形成一个BIM模型，