真空断路器常见故障问题集排除.ppt

Ligne éditable avec entête et pied de page du menu Affichage ３.触头开距与接触行程的　　　　　　　　 　　 计算公式 ４.触头开距与接触行程调整说明 ５.三相分闸同期性的调整 7.合分闸时间的调整 操作电压的高低 线接头接触 合分闸半轴扣接多少 电磁铁　 　常见故障的现象　原因及处理方法 控制线路板合闸回路整流桥或限流电阻烧毁 更整流桥、电阻 更换线路板 电磁铁铁芯变形，卡滞 更换电磁铁 操作电压低于额定最低电压 分闸电磁铁工作电压范围 :65%-120%额定电压. 额定电压的30%不得分闸 调整电压，不得低额定电压的６５％ 扣板与分闸半轴扣接太多 调整到２mm 四、断路器储能电机不储能的 现象、原因、处理方法 五、断路器储能电机不停地转动的 现象、原因、处理方法 六、储能后未给合闸信号就合闸 现象、原因、处理方法 断路器机械特性 技术参数表 ＺＮ６３Ａ（ＶＳ１）  常见故障位置图片 THANK YOU 插件插头接触良好 车摇到位时连锁板滑入此舌板槽,锁板方可解锁。 底盘车摇不动或位置辅助开关转换不良,检查此拨块是否良好。 图10 图11 手柄必须插到位方可解锁摇动底盘车 静触头必须与动触头相匹配。固定式断路器动触头触臂螺丝为M18X35mm,固定式断路器固定铜排螺丝规格为Ｍ１８Ｘ３ ０mm和Ｍ１８Ｘ３５mm。 动静触头接触深度15-25mm 车摇到试验位时，拉不出柜，两边手柄解锁不了，是此件未抵压到位或损坏 图12 图13 断路器未合上闸,二级掣子未保持住状态。（分闸状态） 断路器已合上闸，二级掣子保持住状态 图14 图15 ZN63A(VS1)断路器电气元件示意图 线路板 辅助开关 过流线圈 分闸线圈 闭锁电磁铁 电机 储能开关 ZN63A(VS1)断路器内部二次接线原理图 * 同1个SSBEA 同1个家庭 同1个目标 2010 合作 速度 卓越 Building a New Electric World １.接触行程的调整 图1 图2 　　将１７扳手从此处插入 　松两螺母往上旋一圈,超程减小0.65mm左右，反之增加。 锁紧螺母 机械特性的调整 图3 油缓冲 当三相达不到标准时，可以增加或减少油缓冲的垫片以达到要求。 当单相调整时，可以通过调节对应的绝缘拉杆螺杆的长度来达到要求。 2、触头开距的调整 １.接触行程Ｌ＝合Ｌ１－刚合Ｌ２　　　　２.触头开距Ｌ＝刚合Ｌ２－分Ｌ１　　　　　　　　　　　　　　　　 触头开距和接触行程是相对应的，当触头开距增大，则接触行程应减少；当触头开距减少，则接触行程应增大。在调整时必须注意两者相互间的关系。否则只顾一参数的调整而忽视了另一参数，会容易出现不达要求的现象。 参考三相触头开距的数据而定，将过于偏大或偏小的１相（要注意该相的接触行程）绝缘拉杆螺栓长度旋入或旋出进行调整，使三相触头开距参数相接近。 6.合闸触头弹跳的调整 接触行程偏大,接近或超过4MM,致使触头压力过大,其反作用力也相应会偏大,引起触头弹跳,将接触行程调整到3.5MM左右较适宜。 触头平面与中心轴垂直度不好，碰合时产生横向滑动等所致，如果因为灭弧室触头端面垂直度不好而产生弹跳，可将灭弧室分别转动90度或者180度，270度安装。 检查所有的螺丝有无松动，切记螺丝都应拧紧。 小框小筒断路器两边弯板宽度为78mm ,大框大筒断路器两边弯板宽度为８６mm用配套机构或重调 ３.柜体挑帘门机构尺寸与断路器弯板尺寸不配套或调整不当 断路器梅花触头与柜体静触头不匹配 修复连锁使其复位灵活修复使其能完全复位,手车能摇进,与底盘车没有限位 ２.接地连锁没复位 　手动或电动分闸 １.机构处于合闸状态，机械连锁锁死,底盘车锁板打不开,车摇不动 　手车进不了或　 　　出不了柜 处理方法 故障可能产生的原因 　故障现象 1 检查配置,推入匹配手车检查配置,推入相应的断路器.标准配置;额定电流630A配合静触头尺寸为　 ?35MM,1250A配合静触头尺寸为 ?49MM,1600A配合静触头尺寸为 ?55MM或?79MM.2000A配合静触头尺寸为 ?79MM.2500A,3150A配合静触头尺寸为 ?109MM 　　 　 　 ４.断路器梅花触头与柜体静触头不匹配 　 　 　　手车进不了或