浅议高速公不动产及其权益评估.docVIP

PAGE PAGE 11 浅议高速公路不动产及其权益评估 --两种方法的测算 摘要：本文按照国家资产评估的有关规定,对高速公路不动产及其权益的价值采用成本法及收益法进行了测算；成本法主要采用概算调整的方法进行测算，根据实际情况对现实情况与概算编制时影响造价因素中变化较大的情况进行了调整，同时评估中也考虑到了高速公路不动产的特许经营权益的价值因素；收益法中的折现率采用资本资产定价模型进行取定。 1.项目的背景 年初我们接受一家高速公路经营公司的委托，对其初投入运营的高速公路不动产及其权益进行了价值咨询，现就此次咨询过程中的一些具体操作过程及方法中一些主要的参数的取定总结一下，与大家共同学习探讨。 评估目的为评估其高速公路不动产及其权益的价值，为转让时提供相关的参考。评估基准日为**年*月*日。评估对象范围为高速公路不动产及其权益。评估假设为持续经营及国家的政策、法规、经济未发生大的变化。评估价值类型选择为市场价值。根据《公路经营权有偿转让管理办法》（交通部令1996年第9号）第十六条?“确定公路经营权资产的重置全价，应参照国际通用的评估方法，即：采用收益现值法与重置成本法相结合的方法进行”。本次咨询方法选用成本法及收益现值法。 2.方法的具体应用 2.1重置成本法 重置成本的确定 因为此高速公路不动产为刚投入运营,也刚作过造价审计及财务决算, 审计后造价与概算比