第5讲接触线风偏移计算与跨距确定.pptVIP

电气工程系精品课程——接触网 第五章 接触悬挂风偏移及跨距值的确定 8　线路状况（横断面、纵断面） 9　机车的横向摆动量：取决于轨距及游间距、曲线半径及外轨超高（过渡超高、超高不足）、横向跨顶高差和公差不足。 10、支柱型号与材质 第四节 锚段长度的计算 　（4）由温度变化引起的接触线在悬挂点的横向位移； 　由于温度的变化，定位点和承力索安装点均会发生横向偏移，横向偏移会使线索的风偏增大，使线索内部各点产生张力差，在某种特定条件下，可能引起线索的应力集中，增加支柱负载，除此而外，对接触线而言，横向偏移还会使接触线拉出值产生变化，使定位器的受力产生变化，特殊情况下，有可能使定位钩与定位环之间产生较大的剪切应力。 对于锚段关节，由于两组悬挂随温度变化的方向是相反的，横向偏移过大将使两组悬挂的线间距和设备间距难以保证，绝缘锚段关节处有可能因此而发生电击穿现象。 第四节 锚段长度的计算 　（5）接触导线的架设高度 导线高度高，支柱也需更高的高度，从而使补偿坠砣的工作空间增大。在相同条件下，导高降低，补偿器的工作范围减小，则须靠缩短锚段长度来保证补偿器的正常工作。 　（6）腕臂长度和线路情况对锚段长度的影响 第四节 锚段长度的计算 　（7）投资和受流质量 在一定区段，锚段长，相应的锚段关节小，投资偏少，节约成本，但不能满足张力差和偏移的要求；锚段短，在一