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中南大学 课程设计报告 ——十字路口交通灯控制系统设计 学 院: 地球科学与信息物理学院 专业班级: 生医0901班 姓 名： 宋远剑 学 号： 0405090407 同 组 者： 李建鲁 指导老师： 徐 效 文 摘要: 一、课程设计任务书 1.课程设计项目 十字路口交通灯控制 2.设计内容 1）以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统，采用定时中断实现精确定时； 2）利用提供单元模块构成硬件系统。 3.设计要求 1）设计一个十字路口交通灯控制器。用单片机控制LED灯模拟指示，用2位数码管显示倒计时剩余时间。模拟XY方向的十字路口交通信号控制情况。红、绿黄灯时间可通过键盘进行设定调整。 2）本项目为典型的LED显示和中断定时电路。利用定时器T0产生每10ms一次的中断，每100次中断为1s。对两个方向分别显示红、绿、黄灯，及相应的剩余时间即可。值得注意的是需要意识到，X方向红灯时间 = Y方向绿灯时间+黄灯缓冲时间这一常识。 3）用4个按键，结合红、黄、绿灯显示，设置红绿灯的倒计数的时间。 4）4个按键的功能分配可以自行设定，也可以按如下方法设定。 K1—功能键，每按下一次对应的LED灯亮，表示要设置该灯的倒计时时间。同时，十位数码管闪烁。 K2—移位键，每按下一次向后移一位。 K3—加1键。 K4—减1键。。 4、参考资料 [1]李广弟,朱月秀,王秀山编著.单片机基础. 北京:北京航空航天大学出版社,2001 [2] 何立民编著.MCS-51系列单片机应用系统设计系统配置与接口技术.北京:北京航空航天大学出版社,1999 [3] 蔡美琴等编著.MCS-51 单片机系统及应用.北京:高等教育出版社.1992 二、设计思路 （1）分析目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。 （2）确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，在这里，本设计除了有信号灯状态控制能实现基本的交通功能，还增加了倒计时显示提示，基于实际情况，又增加了紧急状况处理和通行时间可调这两项特特殊功能。 （3）进行显示电路，灯状态电路，按键电路的设计和对各器件的选择及连接，大体分配各个器件及模块的基本功能要求。 （4）进行软件系统的设计，对于本系统，本人采用单片机汇编语言编写，对单片机内部结构和工作情况做了充足的研究，了解定时器，中断以及延时原理，总体上完成了软件的编写。 三、显示界面方案 该系统要求完成倒计时功能。基于上述原因，我考虑了二种方案： 方案一：采用数码管显示。这种方案只显示有限的符号和数码字符，简单，方便。 方案二：采用点阵式LED 显示。这种方案虽然功能强大，并可方便的显示各种英文字符，汉字，图形等，但实现复杂，且须完成大量的软件工作。 综上所述，我选择第一种方案。 五、课程设计要求分析 要求在一般工作方式下，十字路口为A、B道（A、B道交叉组成十字路口），每道设置红、绿、黄三盏灯，在灯的控制下各道轮流放行。通行的流程是：B道红灯亮30秒，同时A道绿灯亮30秒，闪烁5秒，A道黄灯亮5秒；然后切换A道红灯亮30秒，同时B道绿灯亮30秒，闪烁5秒；B道黄灯亮5秒。如此循环。在A、B道红、绿、黄灯依次点亮时，A、B道对应的两位数码管分别倒计时显示本道红、绿、黄灯点亮的时间。 ·VCC：电源电压 ·GND：接地 ·P0口：P0口是一组8位双向I／0口。P0口即可作地址／数据总线使用，又可以作为通用的I/O口使用。当CPU访问片外存储器时，P0口分时先作低8位地址总线，后作双向数据总线，此时，P0口就不能再作I/O口使用了。在访问期间激活要使用上拉电阻。 ·P1口：Pl 是一个带内部上拉电阻的8准位双向I／O口，P1作为通用的I/O口使用。 ·P2 口：P2 是一个带有内部上拉电阻的8 位准双向I／O 口，P2即可作为通用的I/O口使用，也可以作为片外存储器的高8位地址总线，与P0口配合，组成16位片外存储器单元地址。 ·P3 口：P3 口是一组带有内部上拉电阻的8 位准双向I／0 口。P3 口除了作为通用的I/O口使用之外，每个引脚还具有第二功能，具体分配如表2 表2 具有第二功能的P3口引脚 端口引脚 第二功能： P3.0 RXD（串行输入口） P3.1 TXD（串行输出口） P3.2 /INT0（外中断0） P3.3 / INT1（外中断1） P3.4 T0（定时／计数器0外部输入） P3.5 T1（定时／计数器1外部输入） P3.6 / WR（外部数据存储器写选通） P3.7 / RD外部数据存储器读