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新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段 GGTJ-2标 深挖路堑施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁隧道集团贵广铁路GGTJ-2标 二0一0年九月 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc286909953 PAGEREF _Toc286909953 \h 1 HYPERLINK \l _Toc286909954 PAGEREF _Toc286909954 \h 1 HYPERLINK \l _Toc286909955 PAGEREF _Toc286909955 \h 1 HYPERLINK \l _Toc286909956 PAGEREF _Toc286909956 \h 2 HYPERLINK \l _Toc286909957 PAGEREF _Toc286909957 \h 2 HYPERLINK \l _Toc286909958 PAGEREF _Toc286909958 \h 2 HYPERLINK \l _Toc286909959 PAGEREF _Toc286909959 \h 3 HYPERLINK \l _Toc286909960 PAGEREF _Toc286909960 \h 4 HYPERLINK \l _Toc286909961 PAGEREF _Toc286909961 \h 6 HYPERLINK \l _Toc286909962 PAGEREF _Toc286909962 \h 6 HYPERLINK \l _Toc286909963 PAGEREF _Toc286909963 \h 7 HYPERLINK \l _Toc286909964 PAGEREF _Toc286909964 \h 12 HYPERLINK \l _Toc286909965 PAGEREF _Toc286909965 \h 13 HYPERLINK \l _Toc286909966 PAGEREF _Toc286909966 \h 13 HYPERLINK \l _Toc286909967 PAGEREF _Toc286909967 \h 14 HYPERLINK \l _Toc286909968 PAGEREF _Toc286909968 \h 15 HYPERLINK \l _Toc286909969 PAGEREF _Toc286909969 \h 15 HYPERLINK \l _Toc286909970 PAGEREF _Toc286909970 \h 17 深挖路堑施工方案 1、编制依据 (1)、已批复的标段《实施性施工组织设计》。 (2)、新建铁路贵广线贵阳至贺州段施工图，本区间路基设计图。 (3)、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）； (4)、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； (5)、现场踏勘调查的资料及本单位施工队伍、技术装备能力及施工实践经验。 (6)、公司现有的施工技术水平、施工管理水平和资源配备能力及对本工程施工重、难点的理解。 (7)、贵州省水利厅文件《黔水函【2008】12号》。 2、编制原则 (1)、优先考虑施工安全、质量、环水保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境水土事故发生。 (2)、 在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 3、工程概况 新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标D3K147+784.29～D3K148+809段路基位于贵州省三都县境内. D3K147+784.29～D3K148+809段内分别为老寨1号双线大桥、老寨2号双线大桥、老寨2号双线中桥和1-4米涵洞一座,段内区间路基段内区间路基分别施工里程D3K147+784.29～D3K147+950.798(166.508米)、D3K148+315.885～D3K148+399.91(84.025米)、D3K148+560.69～D3K148+644(83.31米)、D3K148+712～D3K148+809(97米)全长430.843m。 以上4段均处于溶蚀，剥蚀中低山地貌，地形起伏较大，丘包与槽谷相间分布。丘包多基岩出露，大多植被不发育，部分山体灌木较茂密，自然坡度一般30~50度，局部较陡形成陡坎；坡面多为荒地，林地，坡脚沟内水量较小，受季节影响较大，雨季丰富，旱