CASIO编程计算器在公路工程施工测量放样中应用.doc

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CASIO编程计算器在公路工程施工测量放样中应用

CASIO编程计算器在公路工程施工测量放样中应用   摘 要:CASIO编程计算器系列(4500p、4800以及4850型号)以其实用的编程功能,在各个领域得以广泛应用,尤其在公路工程使用领域,在设计、监理、施工、试验和管理方面得到了广大科技工作者的认可,文章以CASIO编程计算器在公路工程施工测量放样中的应用进行阐述。   关键词:编程计算嚣;程序;线元;数据库;测量   中图分类号:U412.24文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2009)17-0138-04      CASIO编程计算器在公路工程测量方面的运用,许多专业书籍均有阐述,但大多数都是针对单个线元曲线(即按直线、圆曲线和缓和曲线分段编程)的应用程序,而实际设计线路中都是由多种线元经过的不同连接组成。不同的线元具有不同的程序,所以在实际测量工作中,技术人员引用该线元程序时,就必须根据工程项目所在线元段分段输入不同的曲线要素,然后运算放样或检测。由于要随身必须携带图纸,而且多次不同的输入,不但不方便,而且经常输入不同的变数也容易输错,工作效率也上不来。因此,以多年来的实际工作经验,将由ZH、HY、YH和HZ特征点组成的各线元合并为一个大的计算单元,然后将连续的几个大单元曲线通过编程指令程序有序地链接插入、形成贯通全线的线路测量计算系统。该计算程序在工程项目中进行了多次使用,准确率达到100%,效率较高,完全符合放样和检测精度要求。   1 应用原理   利用CASIO计算器的编程命令、根据每个线元段要素值(即数据库的源数据)、按照测量学原理和有关三角几何学的计算公式,分别编制各线元程序并编辑程序指令进行链接,输入变量值(即K、Z值,见后述)进行自动判断计算,得到和显示用户所需要的答案。根据显示值进行指导现场施工放样或检测放样精度是否符合要求。   (1)基本运用步骤流程见图1。   (2)按照设计文件给定的《直线曲线及转角表》,以每一个交点位置所包含的线元曲线(直线、前缓和线、圆曲线和后缓和线)为一个计算大单元,每个大单元利用CASIO计算器的判断和转移命令进行正确链接。各个线元曲线的要素值即为主程序中的数据库的源数据组成。数据库的值有的设计院会给出,有的需要自己计算(该计算比较简单,这里不进行阐述)。数据库建立后需要进行验算(和设计图纸给定逐桩坐标值进行比较)。   (3)用户在验算正确后,程序仅提示输入两个变量值(即“K?”和“Z?”值)就可以,非常方便和实用。所求点的桩号K值以及距离线路中线的偏移值Z(在线路左侧时输入负值,否则即为正值;所求点为中桩时,Z=0)。   (4)程序编制均以设计线路走向(即从小桩号往大桩号方向)为计算方向。在编制程序时必须认真按此计算方位角和区别偏移值Z的正负。   (5)进入缓和曲线的后段(即YH-HZ段)时,注意计算方位角和区别偏移值Z的正负。方位角按HZ至JD点计算,Z=-Z进行输入。   2 程序实例   下面就以一个高速公路项目为例,阐述程序应用要点和细节。参照实例中的线路图以及《直线曲线及转角表》,进行分析和编制。   2.1 程序组成   (1)主程序(程序名:JWH ZB B7),一个含条件转移和判断命令以及数据库(若干带线元要素值的程序行组成)程序。   (2)子程序(程序名分别为:ZXZB、YQXZB、HQXZB、QQXZB 4个)组成。子程序为固定的计算程序,按照测量学和几何学原理公式进行编制,程序运行后显示计算结果。   其中:ZXZB代表“直线坐标”程序、YQXZB代表“圆线坐标”程序、HQXZB代表“缓和线坐标”程序、QQXZB代表“全曲线坐标”计算并显示程序。   2.2 主程序(JWH ZB B7)   见表1。   2.3 子程序1(ZXZB)      2.4 子程序2(HQXZB)      2.5 子程序3(YQXZB)   2.6 子程序4(QQXZB)   程序说明:Z:距线路中线垂距,线左时为负数,线右时为正数;L:曲线段所求点距离起算点长度;D:直线段所求点距离起算点长度;U:缓和曲线长度;N:曲线偏转方向,左转时输1,右转时输2;F、G:起算点(ZH或者HZ点)的X、Y坐标值;M:为起算点处的设计方位角。   特别提醒:程序均按照线路前进方向进行编制和计算,如果反方向计算则M(方位角)要改变增加180°,线路N值也相应要改变。   3 操作计算演示示例   见表6。   4 应用小结   (1)上述程序包括直线、缓和曲线以及圆曲线所有链接(K85+000~K85+263.560为直线段,K85+263.560~K86+197.329为ZH点至YH点段,K86+197.329~K86+437.329为H

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