铁路工程标段2011年年度工作总结.docxVIP

新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段 站前工程LX-2-1标段 年 度 总 结 2011年年度工作总结 一年来，在甘青公司和定西指挥部的正确领导下，在北京铁科院兰新铁路甘青段监理站的正确指导下，中铁十八局集团兰新铁路甘青段(兰州)项目经理部充分发挥领导班子的主导核心作用，坚持以工程质量为中心，以安全为重点，以进度为前提，以效益为平台，努力实现经济效益和社会效益和谐发展，充分调动全体员工的积极性和创造性，锐意进取，顽强拼搏，经过广大参建员工的共同努力，圆满完成了各项工作任务。 一、本年度工作总结 我项目部承担着兰新铁路LXS-2-1标段20.8公里的施工任务，主要工程有9座桥梁、24座, 7座箱形桥，2座连续钢构大桥、9.48公里的路基。2009年11月26日上场，2010年5月正式开工。上场后及时完成临建工作，开工后狠抓工程进度，紧紧围绕公司年初下达的施工任务，克服征地拆迁缓慢、外部干扰大、多次变更变线，资金紧张等困难，适时开展施工大战，截止2011年12月14日，共完成产值 2.9 亿，甘青公司下达任务为3.3亿，完成甘青公司年度计划的 88 %。 加强技术管理工作，落实技术责任制。将全线分四个调度室，项目部委派技术负责人，对工程技术人员进行合理分工，做到各负其责，同时又做到相互配合，分工明确，根据技术管理制度要求，对工程重点部位和难点部位进行认真研究，拟定相应的管理实施细则，认真做好技术交底和技术培训工作。分解项目工序，坚持工序作业指导书指导施工，施工过程中做到桥梁、涵洞、路基各工序未交底清楚，施工队未理解不施工，坚持“三检制度”，真实、客观、及时填写质检记录，施工过程每道工序都要坚持自检、专检和交接检，并经检查合格后方能转入下道施工工序，检查计量器具、检测设备在检定的有效周期内使用，坚持施工日志制度。 建立健全质量保证体系，狠抓过程管理，开展全面质量管理，强化质量意识，加强质量检查，切实落实“三检制”。遵照施工规范和验收标准，强化过程控制，狠抓工程内在和外观质量，确保工程创优目标实现。强化施工现场管理制度的落实，施工现场和施工过程是确保质量的关键部位，项目部坚决贯彻技术交底必须交到作业层的原则，在施工过程中做到每班每次都有技术交底，每班每循环有领导（调度室主任及调度）跟班指挥，有技术人员旁站，有现场管理人员和工程技术人员督促检查，发现问题及时纠正，确保每道工序到位。 牢固树立安全质量是市场，是信誉。认真落实好《安全生产法》及《建筑工程安全管理条例》，落实安全生产逐级负责制以及工程质量终身负责制。以安全质量标准化工地建设为载体，全面落实安全生产和质量基础工作。根据甘青公司及定西指挥部的要求，项目部建立了安全、质量“问题库存”，每周组织和开展安全质量大检查，认真查找事故隐患，防患于未然。对重点岗位员工和新进场人员进行三级安全培训教育，让员工熟知安全生产规章制度、劳动纪律、作业场所存在风险、防范事故、应急措施、有关事故案例等，截止目前，项目部共对新入场员工进行三级安全教育培训2000余人次。通过教育，员工认识了安全形势，掌握了上岗前基本安全技能和自我防范知识。项目部从系统安全入手，严格进行监督检查，重点对桥梁基础水中作业、高空作业、机械设备、乙炔氧气、锅炉等压力容器检查，做到班班、次次检验，严格检查确认，对查出隐患以整改通知书形式及时下发限期整改，并跟踪隐患整改落实情况。经常性组织开展各部门和各调度室安全自查，进行班组检查、日常检查及节假日检查。项目部牢固树立“生命优先，不安全不工作，不安全不操作”理念，实现风险受控，贯彻落实安全标准化工作，提高安全管理水平。不断完善和修订各种安全规章制度，各种安全记录、台账和档案资料得到进一步完善。内业资料管理满足“三位一体”贯标认证要求，严格落实安全生产 “一法三卡”工作，作业现场设有安全警示标语、标识，各种岗位操作规程上墙，每季度进行一次安全事故应急预案演练，努力提升应急处置能力。加大对安全经费投入，确保安全经费专款专用。 积极开展百日大战活动。前期工程滞后，施工进度不能满足合同要求，后期项目更换领导班子后及时采取各种措施，加强施工现场管理，优化施工方案，集中力量抢进度，保工期。项目部于2011年8月1日～11月20日组织开展了以“大战120天，确保年度施工任务实现”为主题的百日大战活动，工程进度形象有很大改观，截止目前，百日大战共完成投资00000万元，完成施工任务的000%，较为圆满地完成了甘青公司下达的年度施工计划。2011年11月19日，甘青公司黄殿辉总经理组织各业务部门对我标段进行了大检查，对我标段在工程进度、质量、安全、文明施工及标准化管理等方面取得的成绩给予了充分的肯定和认可。 项目部领导班子团结协作，党政和谐，工作配合，互相沟通，严格执行“三重一大”原则，项目重大问题集体研