建设部监理考试法规习题集(2013年).doc

xx 县 xx 生 态 移 民 区 公 路 技 术 安 全 交 底 书 交底单位：xxxx工程监理咨询有限公司 接收单位：xx路桥建设股份有限公司 技术标准 汽车荷载：公路—Ｉ级，设计速度20km/h。 路基宽度为2.0m（人行道）+12m（行车道）+2.0m（人行道）=16m，桥梁设计汽车荷载等级为公路Ｉ级。 采用的标准、规范及参考文件 设计文件、投标书、合同文件； 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034－2000） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 《混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499－1998） 《公路环境保护设计规范》（JJJ/T006－98） 《公路土工试验规程》（JTGE42－2007） 《公路工程集料试验规程》（JTGE42－2005） 《公路工程概算、预算定额》（JTG/TB06－02－2007） 《xx农村公路技术标准》（2003年12月） 交底内容 （一）、路线 1、路线采用的高程基准及坐标系统：平面坐标系统采用1954北京坐标系统，高斯正形投影，中央子午线为99o（公路坐标）。 2、施工放样必须采用设计文件提供的导线点、水准点成果资料，施工前必须对导线点、水准点进行复核联测，如需恢复或加密导线点时，应严格按照Ｉ级导线测量方法进行，全线统一平差。中桩放样应采用极坐标法敷设中线桩位，导线点作为极坐标原点，并使用高精度的光电测距仪。当进行下一站放线时，必须对前一站所放中桩点进行至少两个点位复测。在移动测站之前，必须进行仪器归零校核，归零误差应在限差之内，否则所放点位应重新检查校正。 3、施工时，如沿线水准点需加密、迁移或重新恢复时，应按《三、四等水准测量规范》及交通部颁《公路路线勘测规程》办理。 （二）、路基施工 1、路基填筑施工前，必须取代表性土样，按现行试验规范对填料进行各项试验，求得取土场土样的最大干密度的最佳含水量，并选择合适路段进行试验段铺筑，以确定正确的压实方法、各类压实设备的类型及组合工序、最佳组合下的压实遍数以及压实层厚度，用以指导路基的压实施工。 2、为保证路基强度、稳定性，路基填土应严格按照《公路路基施工技术规范》要求施工，必须分层填筑、碾压，不得混杂乱填，施工时必须保证路基压实度达到标准后才能进行上一层的填筑。 3、地面横坡度为1：5~1:2.5时，填筑前应将原地面挖成向内侧倾斜的台阶，台阶宽度应不小于2m；地面横坡度小于1:5时，在清除地表草皮、树根、灌木后，将地基表层碾压密实，达到规定的压实度后，方可填筑路基。 4、路基施工时，严禁随处开挖与丢弃，必须在指定的地点进行规则的取土与堆放。 5、路基在雨季施工时，应注意加强施工管理，做好临时排水和防护措施，以免路肩和边坡拉槽、坍塌。 6、冬季气温较低时，不得进行浆砌工程施工，以确保砌体强度；构造物基坑开挖后，应测定地基承载力，如基底地质情况与设计不符，应根据实际地质情况进行处理，以满足基底承载力的要求。 7、路基施工前应查清地下管线的埋设位置，开挖前做好临时标志和保护性措施，避免开挖时损坏地下管线。 8、在进行了解施工时应严格按照《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）进行。 （三）、路面施工 1、沥青混合料中的沥青用量、拌合成型温度、马歇尔试验的稳定度、流值、密度及孔隙率，水泥稳定砂基层的级配组成、配合比、用水量等均应在开工前通过实验路段进一步确定，并在施工中严格控制，以保证达到规范要求的各项技术指标。 2、骨架密实型混合料要求集料的最大粒径不宜太大，以减小混合料离析。确定骨架密实型集料的级配试验时，应先将所用的砂砾粗集料筛分成3份档：0-5mm、5-10mm、10-30mm后进行配合比设计，通过表面振动压实的方法逐级填充，并计算振实密度和孔隙率，直到找到振实密度最大的粗集料组成。在此基础上，用体积法计算确定细集料和结合料的压实体积和重量，从而确定细集料的组成和结合料的比例。 3、为确保路面施工质量，承包商应建立健全质量管理体系，严格工序管理。遵照有关规程、规范，精心组织施工；应配置集料设备、试验、生产、运输、摊铺、碾压、检测等现代化成套设施，并配备合格的试验、质检人员，以保证优质高效的进行施工。 4、其他未尽事宜按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）的规定执行。 （四）、桥梁施工 1、上部构造 （1）箱梁预制 a、浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件