方案江苏小区道路工程临时用电施工方案.docVIP

xx职教园还迁安置房（xx）与基础设施项目 xx 一、工程概况 本次道路设计始于xx（设计起点桩号XX，并设置匝道与xx相接），终至xx（设计终点桩号XX），道路全长1820m 道路东西走向，主要沟通的道路为xx、xx、xx。道路采用支路标准建设，设计车速采用30km/h，红线宽度20m，车行道7m。 本段玉泉路共上跨6条排水河道，除xx西侧2条现状河道外（XX、XX），其余均为规划河道（XX、XX、XX、XX）。 主要设置构造物为： XX预应力砼空心板梁（3-13）、XX预应力砼空心板梁（2×（4-20）m）、以及4座箱涵。 二、安全用电管理网络 1、成立用电安全小组 组长：xx 副组长：xx 组员：xx xx xx 2、 项目部由电工xx统管各施工队，对施工队进行安全用电技术交底。施工队各设电工一名，均持上岗证。负责电路维护和临时接电，并确保用电安全，另定期对施工人员进行安全用电教育。 三、现场临时供电方案 本合同段内电网较为发达，电力资源丰富，施工时与地方电力部门联系后，将电源(一台630KVA变压器，另借用电50KVA；一台200KVA变压器，另借电40KVA)接至施工现场。按照国家及xx市对建筑行业临时用电要求，我们采用三相五线制供电系统，设专用保护线及漏电保护开关。在箱式变压器出口设总动力箱，工地施工处设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式。 动力电源从施工箱变配电所引出，采用95mm2的橡胶套电缆供电，沿线路施工便道布设架空主干线，每隔lOOm设一个动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。 照明电源单独从配电所引出，采用3×10mm2橡胶套电缆供电。 此外自备1台100KW发电机，通过电源切换箱用于停电抢修及施工高峰等情况下的照明及动力用电，以保证施工高峰期的补充电力和临时停电时的备用电力，确保施工的连续性。 1、供电系统的确定 380V/220V 630KVA独立变压器各一台，另借用电50KVA经架空线路至工地配电箱，总配电柜处均做重复接地一组，施工现场采用TN-S三相五线制保护系统供电方式供电。 2、现场线路方案的确定 临时供电方式选择树干式相结合的供电方式，根据实际施工场地布置线路如下： （1）、N1由总配电柜至施工现场315KVA箱柜 （2）、N2供生活区配电箱、供3号管涵。 （3）、N3架空引出供2号箱涵。 (4)、N4架空引出供1号桥。 (5)、N5架空引出供1号箱涵。 (6)、N6架空引出供4号箱涵。 (7)、N7架空引出供2号桥。 (8)、N8架空引出供5号箱涵。 配电箱的配置： 临时供电配电箱为三级配电两级漏电保护，设备实行“一机、一闸、一漏、一箱”。 保护方式的确定： （1）、现场临时供电系统采用TN-S保护接零方式； （2）、重复接地、根据临时用电规范要求，在配电室总配电柜及中间分配电箱、末端分配电箱场做一组重复接地，R地 ≤4Ω。 3、线路铺设方式的确定 根据现场情况，采用架空电缆铺设。 计算内容： 1、三相380V电动机设备计算电流，可以按设备的容量乘2得出经验电流值，选接近而且较大值来确定开关型号及开关箱前后线路型号； 2、单相设备计算电流按设备容量与电压（220V）的比值确定； A、开关箱必须装隔离开关和漏电保护器，漏电保护器额定漏电动作电流按规范选择； B、导线选择：相线截面和16mm2及以下的导线、零线及保护零线截面积与相线导线的截面积相同，除外零线及保护零线截面积按相线50%计算。 五、接地 在配电柜处做一组重复接地，要求R地 ≤4Ω，各分配电箱处均做一组重复接地，要求R地 ≤4Ω。 六、施工用电安全要求 1、 施工现场的一切电气线路、设备安装、维护必须由持证电工负责，并要定期检查， 建立安全技术档案。 2、 施工现场必须采用“三相五线制”供电。由专用变压器中性点直接接地供电的必须采用TN-S接零保护系统。当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应按要求作保护接零或做保护接地，但不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。潮湿或条件较差的施工现场的电气设备必须采用保护接零。 3、 各种电气设备应装专用开关和插销，插销上应具备专用的保护接零（接地）触头。严禁将导电触头误接作接地触头使用。 4、 架空供电线路必须用绝缘导线，以绝缘子支承的专用电杆（水泥杆、木杆），或沿墙架设。电杆的板线（拉线）必须装设拉力绝缘子。严禁供电线路设在树上、脚手架上。 5、 施工现场架空线路应装设在起重臂回转半径以外，如达不到此要求时，必须搭设防护架子，或采用其它措施。 6、 禁止使用不合格的保险装置和霉烂电线。一切移动式用电设备的电源线（电缆） 全长不得有驳口