某系杆拱老桥检测与荷载试验方案.docxVIP

某桥荷载试验方案 1 工程概况 1.1 结构概况 本桥全长195.74m，主桥采用71.6m单跨预应力混凝土系杆拱，两侧引桥均采用3×20m预应力混凝土T 主桥上部结构为单跨预应力混凝土系杆拱，刚性系杆刚性拱，计算跨径L＝70m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为14m。拱肋截面采用等截面箱型，拱肋高1.5m，宽1.0m；系杆截面也采用等截面箱型，系杆高1.2m，宽1.0m；每片拱片设间距为5m的吊杆13根，吊杆为刚性吊杆，采用6φj15mm钢铰线；端横梁采用箱型截面，高度为1.2 主桥下部主墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。柱距8.9m，每墩基础采用10 图1-1 某桥立面图 图1-2 某桥横截面图 1.2 技术标准 设计荷载：汽－20、挂－100级； 桥面宽度：净－9＋2*1.0m 通航净空：50×7m，通航净空为矩形断面； 纵坡竖曲线：纵坡3.5％。 2 试验目的 桥梁荷载试验是通过对桥梁结构物直接加载后进行相关测试、记录与分析工作，包括试验准备、理论计算、现场试验、对试验结果分析整理等一系列内容，以达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态，进而评定桥梁结构受力性能和承载状况的目的。实桥荷载试验是对桥梁结构承载安全性进行评判最直接和有效的方法和手段。本次试验的主要目的为： (1) 通过对全桥作细致的现场调查与检测，查明结构现有缺陷，并进行详细记录和分析； (2) 通过测试桥梁在试验荷载作用下的应变和挠度，分析和检验结构的正常使用性能和承载状况； (3) 通过动力试验测试桥跨结构的固有振动特性和车辆荷载作用下的受迫振动性能，分析和检验结构的动力性能； (4) 通过本次荷载试验，建立并完善该桥的养护档案资料参考资料3 检测采用的规范及技术标准 《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（交通部公路科学研究所 1982年）； 《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》，1988年； 《混凝土结构试验方法标准》（GB50152-92）； 《公路桥涵养护规范》（JTG H11－2004）； 《公路桥涵设计通用规范》（JTJ21-89）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）； 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024.2-85）； 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）； 《公路斜拉桥设计规范（试行）》（JTJ027-96）； 《公路工程技术标准》（JTJ001-97）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）； 4 检测内容及方法 4.1 桥梁现状调查与常规质量检测 桥梁检测是首先通过目测并结合必要的仪器接近各部件仔细检查其缺损情况，在弄清桥梁现有技术状况的前提下，进一步采用荷载试验方法进行分析和评估，本桥检测内容主要包括如下二部分： 一、现状调查和常规质量检测 1、桥面系外观缺陷和病害检查； 2、上部结构外观缺陷和病害检查； 3、下部结构外观缺陷和病害检查； 4、T梁、系杆和拱肋等构件混凝土强度测试； 5、主体受力构件裂缝调查与检测； 6、T梁、系杆和拱肋等构件主筋保护层厚度探测； 7、混凝土碳化深度测试； 8、桥面线形检测。 二、荷载试验 1、按汽-20级等效荷载进行静力加载试验； 2、动力加载试验。 现状调查和常规质量检测是桥梁检测与评估中非常重要的一项工作，主要采用接近构件通过目测并结合必要的仪器对桥梁进行全面细致的外观检查和质量检测，其主要目的是要找出结构现有的一些缺陷和病害，并详细记录其出现的部件名称、位置、损伤程度和范围，以便弄清桥梁表观和内在的质量状况。 4.1.1 桥面系检查内容 桥面铺装 检查桥面铺装层的纵、横坡是否顺适，有无严重的裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水，有无磨光现象，有无脱皮露骨现象。 伸缩缝 伸缩缝的宽度是否合适，有无拉开或挤抵现象，是否平整，是否完整，有无磨耗、损坏，有关设备、构件是否完善，能否活动自如，工作状况是否正常。 栏杆及人行道 栏杆是否完整、牢固，有无撞坏、断裂、错位、剥落、锈蚀等。除了因交通事故或人为损坏外，有时由于桥梁结构线型的改变而导致栏杆变形，甚至破损。 人行道是否完整、符合要求。有时会因桥梁伸缩缝的问题，而将伸缩缝附近的人行道挤压破碎或隆起。 排水设施 为迅速排除雨水，防止雨水渗入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性，确保桥梁的正常使用，应保证排水设施的完好状态。 照明和标志设施 桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化，是否需要更换。 4.1.2上部结构检查内容 对于引桥预应力混凝土T梁，其检查主要关注的内容有： 各片T梁间缝隙是否均匀，铰缝有无松动、脱空、破坏以及异常变形等现象，横向连接和整体受力性能是否处于正常工作状态； 在过往车辆作用下，人在桥面是否感到振动较大，桥下梁体有无异常振动