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回转式空气预热器堵塞原因分析及解决措施 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 9 页 回转式空气预热器堵塞原因分析及解决措施 刘军来 （国电龙山发电有限责任公司，河北 涉县） 摘要：通过对龙山电厂两台600MW机组空气预热器严重堵灰的原因分析，找出造出空气预热器堵塞的主要原因，对空气预热器传热元件进行改造，解决了空气预热器堵灰严重的问题。 关键词：空气预热器；堵灰；硫份；换热元件 前言 国电河北龙山发电有限责任公司BWB-2070/17.5-M锅炉的空气预热器是由上海锅炉厂生产的2-32.5VI（T）-2085 SMRC型回转式空气预热器。该空气预热器转子直径为14.236m，转速为1.05r/min，受热面高度为2085mm，其中热段层高度为1000mm、热段中间层高度为730mm、冷段层高度为305mm。热段层及热段中间层采用FNC波形的加强型换热元件。冷段采用NF6波纹板型传热元件。每台空气预热器冷段层及热段层各配1台PS-AT型吹灰器，吹灰汽源要求为压力1.4MPa、温度350℃ #1机组2007年1月16日投入商业运行、#2机组2007年7月24日投入商业运行。机组投运以来一直受空气预热器堵灰严重问题的困扰，严重时机组只能限出力运行，极大影响机组运行的经济性。 空预器堵塞状况 #1机组2007年1月16日投入运行，运行两个多月后，发现空气预热器严重堵塞，造成炉膛负压大幅度波动，5月份小修前#1炉完全是正压运行。5月检修中检查发现受热元件发现热端传热元件存在轻微积灰，冷端传热元件部分积灰，热端中间层传热元件积灰严重，外侧4组传热元件盒基本堵死，灰垢有坚硬结瘤现象，且灰垢颜色发黑，用水浸泡后灰垢能够软化。（如下图所示）。 #1机组在5月检修中，对换热元件进行冲洗疏通，但投入运行不久，空气预热器再次发生堵塞现象。下表为#1炉启动后500MW、600MW工况下，空气预热器烟气侧平均压差的变化情况： 日期 空预器 6月1日 6月7日 6月12日 6月18日 A 1.08 1.18KPa 1.30 KPa 1.37KPa B 1.08 1.20 KPa 1.30 KPa 1.39KPa 500MW工况 600MW工况 日期 空预器 6月1日 6月7日 6月12日 6月18日 A / 1.47KPa 1.73 KPa 2.12 KPa B / 1.46 KPa 1.69 KPa 2.10 KPa 2007年7月#2机组投产，运行时间不长在此发生同样问题。两年以后由于堵灰导致冷端低温腐蚀严重，冷端传热元件几乎全部报废，机组排烟温度大幅度上升。 堵灰原因分析： 机组投产后，由于煤炭市场紧张，锅炉所用燃煤硫份含量较高，硫含量基本在2.3%左右，远大于设计的0.95%硫份含量。原煤硫份含量为0.95%时，烟气的露点温度只有90℃左右，当燃用硫份较高的燃料时，生成的SO3气体使烟气的露点温度大大升高。经过计算当原煤中硫份含量为2.3%时烟气的露点温度约为110℃左右，由于烟气酸露点温度大大提高，使烟气中的蒸汽结露位置由空气预热器的冷段传热元件提升至热段中间层处，烟气中的硫酸蒸汽将在金属壁面凝结，对壁面产生酸腐蚀。酸腐蚀也会加重积灰，同时当有水加入其中后，烟气中的大量CaO与水生成硬而粘的类似水泥状的物质，其附着在换热元件表面上，随着机组运行时间的增长变得越来越硬，之后各种沉积物又在其上聚集，变得愈加坚硬且不易清除，由于吹灰器无法对中间层进行有效吹扫，进而造成中层下部的积灰 空气预热器吹灰器疏水效果不佳：空气预热器吹灰蒸汽管道疏水管管径过小，在吹灰器开始吹灰时，蒸汽管道内的疏水不能彻底排净，导致部分疏水进入空气预热器内加剧空气预热器的堵灰。 烟气中灰的颗粒度较大，从飞灰采样的灰样来看，灰样中粗大的颗粒较多，颗粒较大的灰粒进入空气预热器传热元件中容易发生堵塞现象。其原因主要有两点，一是省煤器冷灰斗处没有设置排灰装置本该排出炉外的积灰随烟气进入空气预热器，进一步加大烟气中飞灰浓度，更是恶化了空气预热器的运行环境，加剧换热元件积灰。二是煤质偏离设计值较大，灰份45%左右。 空气预热器换热元件的改造 针对我公司空气预热器堵塞的状况和具体原因，以及长期内无法改变燃煤煤质的具体现状，决定在保证空预器基本换热不变的情况下，对空气预热器换热元件进行改造，适应现有燃煤煤质，解决空气预热器堵灰严重的问题。 由于燃煤煤质变化，硫份大大增加，导致烟气露点温度上升，烟气露点温度计算如下表所示： 成分 Sar Aar Qdw SO3 Tld[1] Tld[2] 单位 % % kJ/kg ppm ℃ ℃ 设计煤 0.95 21.73 24,620 24.6 56.1 101.8 校核煤 0.35