港口管理局2017工作报告.docVIP

港口管理局2017年工作 HYPERLINK /Article/ \t _blank 报告 　　一、2016年主要工作回顾 　　2016年是“十三五”规划的开局之年，也是全面深化改革的关键之年。我们主动适应经济新常态，加快打造国际一流港口营商环境，建设创新、活力、法治、绿色的xx港。这一年，xx国际航运中心被确定为国家“十三五规划”重点建设项目；xx港强力推动港航业供给侧结构性改革，“降成本、优环境、补短板，提效率”取得阶段性成效，通过政府购买服务港航物流企业降低成本近x万元，市属国企让利和省市扶持港航企业的资金分别超过4亿元；国内首创、国际一流的xx港集装箱智慧物流平台上线运行，实现集装箱进出口全程、实时、便捷、准确跨部门信息共享、监管互认，实现通关环节从“让企业跑”到“让网络跑”的转变，口岸通关时间缩短x%，国际贸易单一窗口报关率达x%，报检率达x%，均为全国最高，逐步实现从“智能港口”到“智慧港口”的转变；率先在全省范围内“全覆盖”推行港航市场信用管理，率先在全省成立xx港航调解中心；连续两年获评全国港口生产统计工作优秀单位；沿海集装箱港口综合服务排名第四位，比2015年度提升两位。 　　（一）稳步推进港航生产，市场发展总体趋好 　　港口生产增长平稳。在全球总需求持续萎缩的不利影响下，2016年，xx港货物吞吐量完成x亿吨，同比下降x%，其中集装箱吞吐量完成x万标箱，同比增长x%，增速在沿海干线港中排名居前列。货运结构进一步优化，内贸集装箱完成x万标箱，同比增长x%，占全港比重达x%；中转箱完成x万标箱，同比增长x%，占全港比重达x%，其中国际中转箱x万标箱，同比增长x%，内贸中转箱x万标箱，同比增长x%。旅客吞吐量全年完成x万人次，同比下降x%。水运周转量完成x亿吨公里，同比增长x%，增速在全省排名第二位。 　　航运竞争力提升较快。面对全球航运业深刻调整，船公司合并、联盟，xx港航线数量仍稳中略升。截止12月底，xx港共有集装箱航线x条，其中国际航线87条、内支线x条、内贸线41条，其中“一带一路”航线增加1条。xx市船舶运力总规模比增2%，船舶平均载重吨x吨，比增x%；集装箱装载能力比增x%；平均船龄x年，比降x%。船舶报废更新加速“年轻化”，船舶大型化、专业化程度不断提高，船舶运力结构持续优化，船舶适货能力和市场竞争力进一步提升。港口通航条件不断改善，引航技术水平不断提高，全年引航各类中外籍船舶x艘次，其中，船长超过x米的大型船舶x艘次，15万吨级以上超大型船舶1279艘次(含20万吨级以上船舶271艘次），x万吨级以上船舶占比x%，比增x%。 　　（二）加强港航基础建设，投资效率显著提升 　　积极推进港口项目建设。全年完成水运工程固定资产投资x亿元，超年度 HYPERLINK /Article/ \t _blank 计划x亿元，新增生产性泊位4个，新增货物通过能力x万吨。截止2016年底，全港建成生产性泊位x个，其中万吨级以上泊位x个，码头货物综合通过能力x亿吨，其中集装箱通过能力x万标箱。前期工作：加快推进海沧港区22#～24#泊位工程，刘五店南部港区5#集装箱泊位工程，招银港区21#、22#泊位工程，古雷港区古雷作业区北1#、2#泊位工程，xx港刘五店、古雷公务工作船基地等项目。改建工程：完成东渡港区部分码头搬迁，加快推进xx港东渡港区0#～4#邮轮泊位改建工程，古雷港区古雷作业区南13#、14#泊位改扩建工程等。竣工验收：完成海沧港区13#、14#～17#泊位、18#～19#泊位、20#～21#泊位、鼓浪屿西北部旅游（内厝澳）码头、三丘田码头扩建工程、石码港区一比疆作业区添鸿码头、古雷作业区南2号液体化工码头等工程竣工验收。 　　加强航道建设与维护。积极争取交通运输部航道建设资金补助2.76亿元。加快航道等基础设施的建设和维护，全年投资超3亿元。加快xx港主航道扩建四期工程建设进度，完成年度疏浚 HYPERLINK /Article/ \t _blank 计划的x%。古雷航道三期和后石航道二期工程的前期工作顺利推进并完成项目招标工作，启动刘五店航道二期工程、海沧航道四期工程、招银航道二期工程、古雷港区应急锚地等项目的前期工作；完成东山港区3万吨级进港航道疏浚和抛标工作；刘五店航道金门水域，厦鼓航道二期工程建成并开通使用。编制完成2016~2018年航道维护计划，在国内率先开展沿海航道保护范围划定的研究。 　　（三）突出规划和政策引导，营商环境持续优化 　　制定并落实各类发展规划。编制《xx港总体规划（修编）》，完成《xx港“十三五”发展规划》《xx市水上交通专项规划》《xx南部航道 HYPERLINK /Article/ 方案研究》《xx港绿色港口建设“十三五”规划方案》等，科学引导港口产业合理布局。有序