LNG汽车加气站应急预案.doc

PAGE PAGE 11 海南海然嘉润天然气有限公司 LNG汽车加气站 应 急 预 案 2009年3月 LNG汽车加气站应急预案 一、应急反应计划 1、目的：此反应计划是针对LNG汽车加气站在作业过程中遇到的突发事件而制定的，是为使任何可能引起的紧急情况不扩大并尽可能的排除；减少突发事件对人身、财产和环境所产生的不利影响。 2、应急小组： 组 长：汽车加气站站长 副组长：汽车加气站副站长 汽车加气站安全员（专、兼职） 组 员：当班所有员工 3、应急小组的职责： （1）组长： 指挥处理所有在作业中遇到的突发事件，对突发事件采取相应的措施。 与公司主管部门取得联系。 在紧急情况下负责人员撤离至安全地方。 （2）副组长： 协助组长处理突发事件，绝对服从组长的命令。 组长不在时，行使组长的权利指挥处理突发事件。 （3）组员： 听从组长的指挥和命令。 协助组长和副组长做好应急所需的准备工作。 按照应急方案，实施应急计划。 4、应急组织 1.4.1当险情发生时，组长将按照应急计划组织人员进行抢险。 1.4.2当应急力量不足时，向公司、地方政府和驻军请求支援。 1.4.3分发危险品源图、安全设施图、消防系统图给上级应急小组。 1.4.4需要撤离时，将站内所有人员集中于集合点，清点人数。 5、紧急求援服务机构 火警：119 匪警：110 紧急救护：120 6、LNG特性： 天然气一般比空气轻，在大气中易流动扩散，无色、无味、无毒（纯度较高），泄漏到空气中不易发觉。闪点低，在-60℃极易燃烧，无闪点数据。天然气的爆炸极限约5%—15%。 LNG（液化天然气）是低温液态混合物，泄漏或溢出时会产生白色蒸汽云，迅速随风蔓延，遇火源可引起火灾或爆炸。温度在上升到-107℃时其密度与空气密度相当。LNG与暴露皮肤短暂接触不会引起伤害，持续接触会引起严重的低温灼伤和组织损坏；吸入过量的LNG蒸汽会导致缺氧窒息死亡。空气中LNG蒸汽体积分数超过50%时会对人体产生永久伤害。 7、适宜消防器材：干粉灭火器、二氧化碳灭火器、氯化物灭火器或泡沫。 二、应急预案 （一）LNG泄漏应急预案 发现储罐本体、管线破裂，阀门、法兰、设备等LNG泄漏后,立即停止加气,ESD紧急关断，汇报站应急小组组长(站长)。 应急小组组长立即组织应急小组穿戴各种防护用具赶赴现场处理险情。 就近隔离泄漏储罐或管段。 确保储罐区排污阀处于关断位置，严禁LNG曼延流进排水沟。 停止站内一切可能引起明火的作业，如发动车辆、施工、设备运转等，防止引起火灾或爆炸使事故扩大。 合理启用站内消防设施。 如少量LNG泄漏，在安全的条件下，维修人员设法进行堵漏，此时注意人身安全，要有可靠的安全措施，必要时用水驱散天然气。 大量泄漏时采用强制通风或泡沫覆盖等手段控制LNG蒸发速度，直至LNG全部蒸发。 应急小组组长视泄漏情况决定是否和上级应急部门取得联系，或请求消防部门援助。 排除险情时，应严禁闲杂人员进入站内；应急人员必须穿戴好各种防护用品（防静电服、防毒面具、防爆工具等）非抢险救护人员一律撤离到安全区域。 必要时应设立超出汽车加气站区域的隔离带，以防不测。 （二）火灾事故应急预案 1、发生火势较小、可以进行自行扑救初期火灾 拉下电源总闸。 应急小组组长组织员工运用消防器材立即进行扑救。 禁止非抢险车辆、人员进入加气站；同时紧急疏散在站内的外单位车辆和人员。 如火势无法扑灭，应立即拨打119报警。 同时向上级主管部门报告。 2、发生火势猛烈、无法自行扑灭的较大火灾 拉下电源总闸。 立刻拨打119报警。 如有人员伤亡立即拨打120急救电话。 同时向上级主管部门报告。 应急小组组长组织员工动用站内一切消防器材控制火势蔓延，等候、引导消防车辆进站灭火。 禁止非抢险车辆、人员进入加气站；同时紧急疏散在站内的外单位车辆和人员。 协助上级救援人员进行现场救火抢险。 （三）拉管事故应急预案 当加气枪未摘，司机将车开动而发生拉管事件时，应立即按下“ESD”按钮，关闭加气阀，停止加气。 立即通知司机停车。 如发生气体大量泄漏，应急小组立即做好灭火准备。 随时监视现场，防止火灾发生。 如果一旦引起火灾，要立即实施火灾事故应急计划。 （四）槽车突发事故应急预案 在卸气过程中，发现槽车上的阀门或管路有漏气现象时，立即停止卸车，停止泵运行，关闭槽车出液阀，查出泄露点，做好标记，上报，等待专业人员处理。 如果泄漏严重，要立即通知值班人员及值班干部，应急小组做好火灾预防、扑救准备。如有可能，将槽车转移至安全地带(必须确保不会引起火灾)，派专人值守，画出警戒线，通