津秦客运线沉降变形监测培训.ppt

津秦客运专线线下工程沉降变形监测及评估技术培训 提 纲 参建单位职责 主要技术依据 沉降观测基准 测点布置与观测 监测资料整编 沉降分析与评估 1 参建单位主要职责 建设单位 勘察设计单位 施工单位 监理单位 评估单位（咨询单位） 1.1 建设单位主要职责 负责全线沉降变形监测及线下工程沉降评估工作的领导与组织协调，对全线沉降变形监测及线下工程沉降评估工作进行监督检查； 组织制定沉降变形监测及沉降评估的技术方案、工作流程及实施细则； 组织沉降变形监测和沉降评估人员的技术指导和培训； 检查、监督、协调、处理变形观测评估工作中的有关问题； 组织建立变形观测和评估数据库，组织阶段评估工作，根据评估结论决策铺轨时机。 1.2 勘察设计单位主要职责 参与、指导《津秦铁路客远专线沉降变形监测实施细则》的编写，对沉降变形监测进行技术指导； 对沉降变形监测的设计要求进行技术交底； 提供沉降变形监测的断面设计、观测点布置等设计资料； 参与线下工程沉降评估实施工作； 对沉降评估是否满足设计要求和目标提出意见。 1.3 施工单位主要职责 沉降变形监测的主体单位，配备变形监测所需的技术力量和仪器设备，并保持人员相对稳定，负责线下工程沉降变形观测； 参与制定沉降变形监测和评估工作的实施细则； 建立变形监测基准网； 根据建设、勘察设计及评估细则的相关要求设置变形观测点，进行观测，并及时提交观测成果数据； 负责观测设施的保护，确保施工过程中不受扰动或者破坏； 积极主动配合、支持监理、设计、评估单位工作，满足因沉降评估工作需要的其它合理工作要求。 1.4 监理单位主要职责 参与制定变形观测和评估工作实施细则； 对施工单位沉降监测组织机构及人员资质情况、仪器设备的合法性、有效性、精度指标及数量符合相关要求进行检查监督； 检查监督观测标志埋设的质量和进度，保证监测点处于良好运行状态； 除进行旁站监理外，对重点、关键部位，存在重大地质或工程缺陷或隐患的结构，变形大或出现异常的部位，及时按有关规范要求进行独立平行检测工作，按期提供平行检测报告和检测成果； 加强资料审核，确保成果真实可靠，敦促相关单位资料及时归档； 定期召开监理工作例会，提交沉降观测监理工作报告（月报、年报），确保沉降观测工作有序进行； 加强与评估单位的协调与配合，与施工、设计一起建立健全沉降监测资料预警预报机制。 1.5 评估单位主要职责 编制线下工程沉降变形评估实施细则； 负责对沉降变形监测人员进行测量及数据管理的培训与指导； 对沉降变形监测的观测方法和数据进行抽检； 根据工程设计和施工基础资料,确定线下工程变形评估方法和判定标准； 接收沉降变形监测的成果数据，分析沉降变形监测数据的质量； 受建设单位委任,根据设计、规范要求，对相关资料进行综合分析，预测工后沉降。 2 主要技术依据 ⑴《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)； ⑵《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号)； ⑶《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)； ⑷《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007)； ⑸《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183号)； ⑹《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007)； (7)《工程测量规范》(GB 50026-2007) 主要技术依据（续） (8)《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》(TB10054－97)； (9)《客运专线无砟轨道铁路设计指南》(铁建设函[2005]754号)； (10)津秦铁路客运专线工程设计文件； (11) 《客运专线铁路变形观测评估技术手册》(铁道部工程管理中心)，“下称《手册》”； (12)铁道部有关规定。 3 沉降观测基准 沉降观测基准网：基准点、工作基点。 基准点：可利用设计提供的沿线二等水准基点为基准点，根据需要也可以独立建网，独立网应不少于3个稳固可靠的基准点；使用独立监测网时,必须确定与交接工程部位其它高程系统之间的换算关系。 工作基点：条件合适时，直接以二等水准网基准点为工作基点；观测条件不满足要求或不方便时，可埋设加密点为工作基点,工作基点间隔一般为200米左右。加密工作基点应与CPⅠ、CPⅡ及深埋水准点连测，观测方法及精度按国家二等水准测量的要求进行。 基准点、工作基点的规格型号必须满足设计要求，埋设要求稳固可靠，便于长期保存，不受施工干扰、深度在冻土层0.5米以下，比较稳定的位置。 工作基点埋设规格 3.1 基准网的观测（复测） 沉降观测基准网应定期复测； 复测周期根据不同的地质结构、基准点的稳定情况及沉降变形监测的需要而定； 根据津秦客运专线天津段的具体情况要适当加密，加密观测的时间及周期以满足沉降变形监测的要求而定。 （最好路基堆载预