第十二章节狭水道与运河航行.docVIP

PAGE 1 航海学Ⅰ讲稿 第十二章 狭水道与运河航行 PAGE PAGE 2 第十二章 狭水道与运河航行 第一节 狭水道航行 一、狭水道航行的特点 1、航道狭窄弯曲、有浅滩、礁石等危险物，没有足够的回旋余地。 2、航道水深经常改变，流向复杂，流速大。 直而短的狭水道，潮流流向沿水道轴线方向，但在弯度大的水道，主流线往往与水道横交。 3、船只密集，必须注意了望，防止碰撞。 二、过浅滩航行和注意事项 过浅滩时要求首尾吃水正平，防止横倾。 1、最小安全水深的确定 最小安全水深= 吃水（出发港）+ 咸淡水差 + 船体下沉 + 横倾增加吃水 + 半波高 + 保留水深 - 油水消耗减少吃水。 （1）出发港吃水：在受载时即按上式考虑，以期在通过浅滩时，有足够的保留水深。 （2）咸淡水差：船舶由海水进入淡水，水的密度减小，吃水增加。 吃水变化量 = 其中：Δ：排水量。 TPC：在海水中每厘米吃水的排水量。 ：标准海水密度。 ：新水域水密度。 ：原水域水密度 （3）船体下沉：船在浅