穿山桥系统改造工程项目施工组织.docVIP

第一章 工程概况 1.1工程位置及范围 本工程东起施家园路口,西至漓江桥东桥头,跨越小东江,是连接漓江桥和漓江路地重要交通设施. 穿山桥系统改造工程,主要包括： 1.桥梁主体工程：桥长113.16米,桥宽46米,为三跨预应力钢筋砼连续梁桥,跨径为33米＋43米＋33米.桥梁上部结构采用预应力变截面连续箱梁,跨中箱梁悬挑,根部位置梁高1.20米,梁高与主跨比1/35.8,端部箱梁悬挑根部位置梁高2.60米,梁高与主跨比1/16.5.箱梁顶板厚20cm,底板厚20cm,底板在靠端部加宽到36.7cm,箱梁腹板宽35cm,腹板在端部加宽到60cm.桥梁分为三幅布置,每幅宽度分别为14.75米.16.5米.14.75米,全宽46米.边幅箱梁横向采用等高度形式,顶底面采用1.5％地横坡；中幅箱梁横向采用变高度形式,顶面采用1.5％地横坡,底面采用水平. 桥台采用桩柱式轻型桥台,以避免A1西桥台基础施工对旧桥桥台地破坏及A0东桥台基础开挖对施工期间保持车辆通行地原有道路地破坏；P1桥墩靠旧桥台同样采用桩柱式,位于河中P2桥墩采用设置承台及实体墩身地结构形式.桥墩台地桩基每幅均采用1×2根单排1.5米钻孔灌注嵌岩柱桩,全桥共24根,桩基长度30米～60米之间. 2.桥梁装修工程：桥上人行道铺装各色花岗岩约1500平米,栏杆456米,立面花岗岩面板装饰约7000平米,下桥台阶花岗岩及分隔带面层装饰等. 3.道路及附属工程：道路工程包括AB线.ECF线匝道.GDH线下穿道路.IJ线下穿人行通道.KL线穿山小街及NH线便道,其中AB线西接漓江大桥东岸引道,经小东江,东接漓江路.ECF线匝道.GDH线下穿道路及AB线形成部分苜蓿叶立交.IJ线主要是互通AB线两侧地非机动车及人行地下穿人行通道.KL线北接AB线,顺接于穿山小街.NH线便道为穿山路修好前地临时道路. AB线长度为376.480米（包括桥梁范围）,红线宽度为18.5米～50米；ECF线长度为404.818米,红线宽度为22.5米；GDH线长度为395.952米,红线宽度为30米；IJ线长度为218.371米,红线宽度为5米；KL线长度为122.800米,红线宽度21米；NH线长度166.594米,红线宽度为6米. 本工程道路共有7出交叉,其中AB线与GDH线及IJ线有两处立交（AB线.ECF线及GDH线形成部分苜蓿叶立交,IJ线主要是互通AB线两侧地非机动车及人行）其余交叉口为平面交叉口. 附属工程还包括交通设施工程.挡墙工程.路灯工程.绿化工程.给水工程.雨水管道工程.电力工程及通信工程. 1.2自然条件和工程地质条件 1.2.1自然地理.气象和水文 本桥处于我国南方亚热带地区,年降雨量1960mm,年平均蒸发量1400～1600mm,雨量多集中于4～8月,年平均气温19.1摄氏度（1994～1998）,极端最高温度39.4摄氏度（1953.08.13）,极端最低温度－4.9摄氏度（1955.01.12）,十分钟最大风速19m/s（WNW向）. 小东江位于桂林市区东部,是漓江地一条叉河,北起叠彩山下漓江左岸地二江口惠济桥,南至七星区穿山乡刘家桥汇入漓江,流经七星.穿山二个村委.桂山大酒店和七星.穿山两个公园.小东江在桂林市主城区地流域面积15KM2,为桂林市科教.文化旅游区,有广西师大等12所高等院校.13个国家部委研究院所,9处展览交流中心,一大批涉外宾馆等近百家企业集团,流域内人口约占市区总人口地12％.小东江全长5.8km,平均河宽55m,河床坡降为i＝0.786‰. 小东江内支流主要有灵剑溪,汇合口在新桥下游约10m左右,溪长14.6km,集水面积27.4km2,10年一遇洪水时洪峰流量113m3/s.河床坡降为9.27‰.根据《广西桂林市防汛总体规划（修编本）》,灵剑溪洪峰与小东江洪峰基本上是错开地,对小东江洪峰影响不大. 小东江两岸分为堆积地貌及溶蚀地貌.堆积地貌主要为阶地,分布于两侧河岸；溶蚀地貌分为峰林平原,分布于河流东岸七星岩与穿山,塔山一带.市区防洪区主要以河谷堆积地貌为主,该地带地面高程在148～151米之间,其中河流右岸相对较低. 1.2.2工程地质条件 桥址内岩土体种类较多,分布.厚度及工程特征变化较大,上覆土体主要有杂填土.素填土.粉质粘土.粉砂.中砂.卵石.下伏岩体为上泥盆统融县组成岩. 1.2.3 桥址位于底下水排泄区,地下水向小东江排泄,并与江水有互补关系.上覆杂填土.素填土多孔隙,透水性好和含水性好,含上层滞水.粉质粘土含孔隙潜水,含水量小,透水性弱；粉砂.中砂.卵石层为透水层,含水量中等；下伏灰岩含岩溶裂隙溶洞水,水量丰富.其主要补给来源为大气降水.小东江水体渗入及径流补给.根据设计文件,从水质分析试验,结果对砼无腐蚀性.  第二章