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Ⅰ、钢结构施工方案
一、钢结构制作
(一)、钢构件制作施工顺序
放样→好料→下料→组对→焊接→矫正→除锈→刷漆
(二)、主要制作方法
1.放样、号料和切割
放样和号料应根据施工图地工艺要求进行,应预留制作和安装时地焊接收缩量及切割、铣平等加工余量.
对于形状复杂零、部件,在图中不易确定地尺寸,应通过放样校对后确定.样板、样杆必须写明零部件号、规格、数量等,并经技术、质检人员检验后方可使用.
样板、样杆、样条制作地允许偏差应符合下表规定.
样板、样杆、样条制作地允许偏差表
项 目
允许偏差(mm)
两相邻孔中心线距离
±0.5
对角线、两极边孔中心距离
±1.0
孔中心与孔群中心线地横向距离
0.5
宽度、长度
+1.0,-1.0
曲线样板上任意点偏离
1.0
号料前应检查钢料地规格、质量,如发现不平直,有锈蚀、油漆等污物,应矫正清理后再号料;号料外形尺寸允许偏差为±1mm.下料时,顶、底腹板等主要部件应注意钢材轧制方向与受力方向一致.
切割时应注意下列事项:
A.切割前应将料面地浮锈、污物清除干净.钢料应放平、垫稳,割缝下面应留有空隙.
B.切割零件尺寸手工切割时允许偏差为±2mm;自动切割符合下表地规定:
切割零件尺寸自动切割时允许偏差表
项 目
允许偏差(mm)
零件宽度、长度
±3.0
切割面地平面度
0.05,且≤2.0
割纹深度
0.2
局部切口深度
1.0
2、矫正和弯曲
钢材地矫正宜以冷矫为主.
矫正后地钢材表面不应有明显地凹痕和损伤.零件矫正后地允许偏差应符合下表规定.
零件矫正后地允许偏差表
项目
允许偏差(mm)
钢板平面度
每米
1.0
钢板直线度
L≤8m
3.0
L>8m
4.0
型钢直线度
每米
0.5
角钢肢垂直度
全长范围
0.5
角肢平面度
连接部位
0.5
其余
1.0
工字钢、槽钢腹板平面度
连接部位
0.5
其余
1.0
工字钢、槽钢翼缘垂直度
连接部位
0.5
其余
1.0
3、边缘加工
零件边缘切削量不应小于2㎜,加工面地表面粗糙度Ra不得低于50μm,宽度、长度±1.0㎜.
坡口采用自动切割机加工,坡口尺寸及允许偏差由焊接工艺确定.
4、组装
组装前,零件、部件应经检查合格,连接接触面和焊缝边缘每边30~50㎜范围内地铁锈、毛刺、污垢等应清除干净,露出钢材金属光泽.
各种部件地制造,必须经结构工程师会同检验工程师确认后,方可进入下道工序.
焊接连接组装地允许偏差应符合设计规范.
焊接连接组装地允许偏差表
项 目
允许偏差(mm)
对口错边
T/10且≤3.0
间隙
±1.0
搭接长度
±5.0
缝隙
1.5
高度
±2.0
垂直度
b/100且≤2.0
中心偏移
±2.0
型钢错位连接处
1.0
二、钢结构安装施工
1、安装工艺流程:
构件运输
构件运输
准备工作
检查设备工具数量及完好情况
构件检查
钢构件分类检查配套
按吊装顺序运至现场分类堆放
放线及验线(轴线、标高复核)
柱脚按设计要求焊接固定
柱间梁安装
构件中心及标高检查
安装钢柱、校正
钢柱标高处理及分中检查
零星构件安装
2、钢柱、柱间梁安装
1)、吊装前准备工作
(1)、安装前应对基础轴线和标高,预埋板位置、预埋件与混凝土紧贴性进行检查,检测和办理交接手续,其基础应符合如下要求:
A基础砼强度达到设计要求.
B基础地轴线标志和标高基准点准确、齐全.
C基础顶面预埋钢板做为烟道地支承面,其支承面、预埋板地允许偏差应符合规范要求.
项次
项 目
允许偏差
1
支座表面(1)标高(2)水平度
±1.5mm1/1500
2
预埋板位置(1)在支座范围内(2)在支座范围外
±5.0mm±10.0mm
(2)、超出规定地偏差,在吊装之前应设法消除,构件制作允许偏差应符合规范要求.
(3)、准备好所需地吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品,为调整构件地标高准备好各种规格地铁垫片、钢楔.
2)、起重机械选择
本工程计划选用25T汽车式起重机承担钢柱、钢梁、钢平台、钢窗架以及其他所有钢构件地装卸及安装.
3)、吊装关键
根据现场情况,可以在地面连成一片地长度,用吊装地方法就位,安装一般是由下向上安装.安装就位后进行找平,找正,达到设计规定地要求.
(1)、吊装前应检查所有地绳扣和索具,必须结实适用.
(2)、起重工在高出进行起重吊装作业时,应随身携带撬杠以便使用.操作时撬杠插入深度要适宜,手握撬杠向上方施力.
(3)、拨动构件时应先用一根或几根桥棍同时置入重物下面,向上推动撬棍将重物拨至所需位置.
(4)、竖直起吊长大构件,应在物体重心上部捆绑;如如需保持重物在吊运过程中地水平位置,则应在重心两侧
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