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一种智能化变压器油位计的设计 　　【摘 要】智能化油位计能够做到变压器油位测量的数字化，变压器油位报警判断的智能化和对变压器油位进行精确测量，从而对辖区内运行中的电力系统主变压器油位进行实时、准确、可靠的检测和预警，以保证电网的稳定、安全和可靠运行。 　　【Abstract】The intelligent oil level meter can realize digital measurement of transformer oil level， the judgment of intelligent alarm and the accurate measurement of transformer oil level make the oil level meter detect and alarm in real-time， accurately and reliably in power system under its jurisdiction， to ensure the stable， safe and reliable operation of power grid 　　【关键词】油位计；智能化；变压器 　　【Keywords】oil level meter； intelligent； transformer 　　【中图分类号】TB472 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）07-0175-02 　　1 引言 　　电力系统主变压器油位计是用于指示主变压器储油柜中油量的仪表，目前，电力系统中的主变压器油位计普遍采用机械式仪表，机械式油位计存在不便于精确测量、输出为非电量信号、线性度较差等缺陷，不能够满足电力系统向数字化、智能化和信息化的方向发展。变压器智能化油位计是在主变压器储油柜的出油口安装精确度较高的压电传感器，将油位高度压力信号转换为电信号，通过数据采集处理终端对电信号进行高精度数字化处理，进行实时的智能化分析，做出高油位和低油位的判断，并将结果进行本地显示和远程传输[1]。 　　2 系统结构设计原理 　　变压器智能化油位计作为嵌入式控制系统，其结构分为硬件和软件两部分，系统结构采用模块化设计思想。 　　2.1 系统硬件结构 　　系统硬件由微控制器及其最小系统模块、液位传感检测模块、电流/电压转换模块、报警输出模块、LCD显示模块和系统电源模块构成，系统硬件结构如图1所示。 　　2.2 系统软件结构 　　系统软件由系统初始化模块、A/D转换模块、信号数字滤波模块、油位信息分析模块、油位报警判断及输出模块和油位信息及报警状态显示模块，系统软件流程图如图2所示。 　　3 硬件系统设计 　　3.1 微控制器 　　油位计应遵循体积小、功耗低、可靠性高和性能高的特点。而C8051F350微控制器是美国Silicon Laboratories 公司推出的完全集成的混合信号系统级微控制器，因此，C8051F350微控制器是本设计的最佳选择。 　　3.2 电流电压转换模块 　　采用陶瓷式压电传感器，为了提高油位计对主变压器周围的强电磁干扰，因此陶瓷式压电传感器的输出选用标准电流模式为4～20mA。C8051F350微控制器的工作电压范围为2.7～3.6V，内部集成的24位A/D转换器的参考电压需要外部提供，因此参考电压选用具有良好的热稳定性能的三端可调分流基准电压源TL431[2]。 　　3.3 报警输出模块 　　驱动采用低压驱动N沟道增强型MOSFET AO 3400A，AO 3400A在抵达2.5V的门极驱动电压下，导通电阻仅有48mΩ，最大电流可达4.7A，封装为SOT-23贴片封装，由其构成的驱动器性能远非其他驱动电路所能比拟。这样可以使用C8051F350微控制器的I/O口直接驱动AO 3400A，既简化了驱动电路的设计，又提高了其抗干扰能力。?榱耸贡?警信息明确，故分别用两组继电器，每组各两路I/O口作为超高报警和超低报警。 　　3.4 信息显示模块 　　油位计显示内容包括油位比值信息和油位状态信息，为了便于用户使用采用中文显示，同时为了节省I/O口资源，故显示器采用具有串行通信接口，集成中文字库，显示内容为16字符×2行，白底黑字，带背光的LCD12232ZA液晶显示器。 　　3.5 系统电源模块 　　油位计电源部分需要为陶瓷式压电传感器、液晶显示器和报警输出继电器以及C8051F350微控制器供电，变压器输出的交流电压经整流后要大于12V，因此，T1选用输入220V、输出12V的10W变压器，经全桥整流后的输出电压为12×1.414-1×2≈15V。 　　4 软件系统设计 　　4.1 系统初始化模块 　　本系统的微控制器初始化