汽修发动机总体构造教案.DOC

汽 车 发 动 机 构 造 与 维 修 （第二版） 高等教育出版社 淮阴区职教中心 教 案 任 课 老 师 韩梅 授课人 韩 梅 授课班级 课 型 新授课 授课时间 学 科 名 称 汽车发动机构造与维修 课 题 发动机总体构造及工作原理 教 学 目 标 认知目标：1、明确发动机总体构造。 2、掌握四行程发动机工作原理 能力目标：通过学习，让学生熟练掌握发动机总体构造及工作原理 情感目标：通过分组合作学习，创设情景，培养学生团队协作精神，教育学生不怕苦、不怕累，肯专研，为进一步学好专业知识打下良好的基础。 教 学 重 点 发动机总体构造 教 学 难 点 四行程发动机工作原理 教 学 方 法 模型演示法、多媒体教学法、讨论法 教 具 发动机模型和实物 笔记本电脑 投影仪 教学地点 汽车实训室 学 生 分 析 1、具有学习该课题的知识水平和能力水平。 2、学生在生活中对发动机总体构造有一定的了解，学习兴趣浓，将课堂放到实训室，将学生分组，便于学生讨论和发现问题，调动学生的学习积极性。 教学安排 2学时（45分钟）老师布置任务，学生观看视频、发动机模型和实物，将全班分成5个学习小组，各组由组长带领组员互相检查、讨论交流，教师巡回指导，知识由学生去发现去归纳，得出结论，完成两项任务，老师最后总结。 教学过程结 构设计 主要教学内容 教法提要 学法指导 关键点拨 复 习、引入新课 新课内容 视频演示 视频演示和观看发动机模型和实物 视频演示和观看发动机模型 视频演示 小结 布置作业 汽油发动机的总体构造有两大机构和五或六大系统，通过上一节课的学习，我们对汽油发动机有了一定的认识，请思考并回答下列问题： 1、发动机的分类？ 2、发动机基本专业术语有哪些？ 今天我们就来继续学习发动机总体构造及工作原理 发动机总体构造及工作原理 任务一 ：发动机总体构造 汽油机由两大机构五大系统组成，柴油机无点火系，是两大机构四大系统。 1.曲柄连杆机构 1）组成：机体组、活塞连杆、曲轴飞轮组 2）作用： a. 活塞往复运动转变为曲轴旋转运动。 b. 把气压力转变为曲轴输出的功。 2. 配气机构 1）组成：气门组和气门传动组。 2）作用：根据发动机工作顺序和气缸工作循环，依次控制发动机进、排气门开启和关闭。 3、燃料供给系 、.燃料供给系 . 1）组成：汽油机由化油器或喷油器，燃油箱，燃油泵，燃油滤清器，燃油压力调节器等组成。柴油机由燃油箱，燃油滤清器，输油泵，喷油泵，喷油器等组成。 2）作用：汽油机的作用为向气缸提供浓度合适混合气。柴油机的作用为向柴油发动机气缸定时定量提供雾化柴油。 4.冷却系 1）组成：散热器，风扇，水泵和节温器等。 2）作用：维持发动机正常工作温度。 5.润滑系 1）组成：油底壳，机油泵，机油滤清器，安全阀，旁通阀等。 2）作用：润滑，冷却。清洗和密封等。 6.起动系 1）组成：起动机，起动继电器及附属装置。 2）作用：使发动机从静止状态转变为运转状态。 任务二：掌握四行程发动机工作原理 1、四行程汽油机工作原理 四行程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内依次往复运动经历进气、压缩、作功和排气四个行程，完成一个工作循环。 四行程汽油机工作原理 进气行程 曲轴带动活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，空气和汽油的混合气被吸入气缸。 压缩行程 进气行程结束，进排气门关闭，活塞从下止点向上移动，进气门，排气门都关闭，空气和汽油的混合气在气缸内被压缩。 作功行程 当压缩行程接近上止点时，进排气门都关闭，火花塞发出电火花点燃可燃混合气。气体温度和压力迅速升高，推动活塞向下止点运动，通过连杆和曲轴对外输出功。 排气行程 曲轴带动活塞从下止点向上止点运动，进气门关闭，排气门开启，在活塞和废气自身的压力作用下，废气从排气门排出气缸。 2、四行程柴油发动机工作原理 柴油机和汽油机工作差异主要表现在混合气形成和点火方式上。 四行程柴油发动机工作原理. 1.进气行程 汽油机在进气行程中吸入的是可燃混合气，而柴油机吸入的是空气。 2.压缩行程 汽油机压缩行程中压缩的是可燃混合气，柴油机压缩的是纯空气 3.作功行程 压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸高温，高压的气体中，迅速形成混合气，混合气自行燃烧，保持边喷射边燃烧，并推动活塞下行。 4.排气行程 曲轴带动活塞从下止点向上止点运动，废气经排气门排出气缸。 结论：这段视频是一台直列4缸发动机的运行过程，该机采用：双顶置凸轮轴，链传动，每缸4气门，气门排列方式是同名气门排成一列，大家可以清楚的看到这台发动机的工作循环，其中包括进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。视频中的发动机