枢纽机场总体规划设计方案.doc

PAGE PAGE 1 2006级交通工程专业课程设计 中国民航飞行学院空中交通管理学院 2006级交通工程一班NO.1小组 设计时间2009年6月 摘 要 航站楼是航空港的基础设施。随着中国民航事业的飞速发展，旅客量的迅速增加，机场航站楼目前的运行将不能满足高的旅客流量，势必将成为制约机场发展的一个瓶颈，因而，大多数的机场面临新建、扩建以至于改建的境况。上海虹桥国际机场目前主要承担国内出发、到达及备降国际航班的功用，日均起降航班540架次左右。2007年虹桥国际机场旅客吞吐量達到2263萬人次，虹桥机场设计旅客年吞吐量为960万人次。持续增长的客流量与现有候机楼的服务水平产生了严重的矛盾。2010年，世博会将在上海举办，虹桥机场扩建势在必行。如何正确地确定航站楼规模，并对其旅客流量做一个比较好的预测分析，从而保证航站楼在任何流量下的运行顺畅和运行效率，成为一个必须解决的问题。经过收集数据，查阅相关资料，作出对影响航站楼总体规模的各种常见因素进行必要的分析，通过分析常见影响因素得出了影响航站楼总体规模的决定性因素为旅客交通特性即旅客运输量的状况，预测出了航站楼内的年度旅客吞吐量和高峰时期的旅客量，通过高峰时期的旅客流量大小最终计算出航站楼各个功能区域大小的方法，并依此得到最终确定的航站楼总体规模大小。为航站楼总体规模大小的确定提供了初始的确定方案。 关键词 机场航站楼；旅客吞吐量；高峰小时旅客量；航站楼各区域面积；进出机场地面交通系统 PAGE PAGE 41 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1. 绪论 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1 研究背景 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.2 枢纽机场定义 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 2. 旅客航站楼 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2.1 旅客航站楼概述 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2.2 旅客特点 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 2.3 航站楼基本设施 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.4 影响设施规模的因素 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 2.5 设计考虑 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.5.1 旅客的目的 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.5.2 航空公司的目的 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.5.3 机场经营管理的目的 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 2.5.4 社会的目的 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 3. 总体规划过程 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 3.1 目标确认 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 3.2 规划需求及参数的确定 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.3 方案评估 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.4 方案深化完善 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4．航站楼总体规模的确定 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4.1 旅客吞吐量大小的预测 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 4.1.1 定量分析 PAGEREF _Toc \h 9 HYPERLINK \l _Toc 4.1.2 定性分析 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 机场建设“一市多场模式研究” PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 对市场与虹桥机场自身条件的分析 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc .a 虹桥机场与浦东机场的业务分配 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc .b 虹桥机场现状及制约因素