塔吊基础施工方案_1.doc

中国投标网 共 NUMPAGES 1 页 第 PAGE 1页 某水利厅职工宿舍楼工程 塔吊基础施工方案选择 2003年3月31日 某水利厅职工宿舍楼工程，拟采用QTZ40型塔吊作为垂直运输工具，该塔吊使用手册上提供的基础，适用于地基承载能力不小于200kPa的情况。如下图 QTZ40型塔吊基础平面图 QTZ40型塔吊基础剖面图 适用于地基承载力≥200kPa情况 但根据该项目岩土工程勘察报告，拟设置塔吊处的地基承载能力仅为75kPa。因此，需要对基础进行重新设计。 根据该塔吊使用手册上提供的数据，塔吊工作期间承受的上部荷载为：竖向力280KN，竖向倾履力矩611kN.M，水平力60.5kN，水平扭矩98.6kN.M，如下图所示： QTZ40型塔吊基础所受的上部荷载 对此情况进行基础重新设计，有两种方案，一是加大基础与地基的接触面积，由于该方案施工速度较快，且施工方便，一般情况下会优先考虑。二是对地基进行强化处理，一般采用桩基础方案。 为方便施工，本处先采用加大基础截面的方案进行试算，原塔吊基础方案中塔吊基础的中心距结构边缘4M，根据该塔吊使用手册，基础边缘距结构应留有不小于300㎜。为方便使用原塔吊厂家提供的附墙，拟采用的方案基础中心距结构边缘也采用4M，先按7M×7M×1M的钢筋混凝土基础计算方形基础方案的可行性。 QTZ40型塔吊基础平面图 QTZ40型塔吊基础剖面图 适用于地基承载力≥75kPa情况 对地基竖向反力分析如下： 地基竖向反力计算简图 该反力可分解为由竖向垂直力引起的反力和弯矩引起的反力的叠加。（①＝②+③） ① ② ③ 竖向垂直力引起的反力为： (F+G)/A＝〔280+（25×7×7×1）〕/（7×7） ＝30.714kPa 说明：G为混凝土基础自重，混凝土密度取25kN/M3 由于本人是搞施工的，高样校时间太长，对弯矩引起的反力公式不记得了，但时间要求紧迫，又无资料可查，无其他人员可咨询，故根据弯矩的原始定义，进行了公式的推导，推导过程如下： 微分分析图 假设竖向倾履力矩引起的最大反力为Q kPa，则有距基础中心x米处的反力q＝（x/(L/2)）Q。取距基础中心x米处与基础同宽的一个微段dx米，则该处的弯矩为 dM＝P×L＝（q×B）×x＝x×(（x/(L/2)）Q B dx) 对微分方程的两边取积，则 M=+C，其中C为一常数，由边界条件x=0处的弯矩为零可知，C=0，故M=，置积分上限为L/2，积分下限为-L/2。得 M=QBL2/6 解该方程，得 Q=6M/(BL2) 将M=611kN.M，B=L=7M代入公式得 弯矩引起的最大反力为：Q＝10.688kPa 故总地基反力＝30.714kPa +10.688 kPa＝41.402kPa 静荷载下，地基的承载能力应满足条件： 最大反力≤1.2地基承载能力 但由于该地基承受的为动荷载，且本人对该情况下的设计公式不清楚，故不能套用。但统一设计公式可以套用，只是差一个系数。对此，我从原设计方案反算了一下系数。 对原方案的反算 (F+G)/A＝280/A+25×1.2＝280/17.711+25×1.2＝45.809kPa 在计算由弯矩引起的反力的时候，遇到局部变宽截面问题，考虑到地基反力在变截面处的反边变化的连续性。故有距基础中心x米处的反力q＝（x/(L/2)）Q。取距基础中心x米处与基础同宽的一个微段dx米，则该处的弯矩为 dM＝P×L＝（q×B）×x＝x×(（x/(L/2)）Q B dx) 因B在x取不同值时，有不同的值，故需分段进行积分。 在域[0.0，0.70]内，B＝6.2， M= =(2QB/(3L))x3|0,0.7 =(2×6.2/3/6.2)×0.73Q =0.Q； 在域[0.7，1.775]内，B＝2.475－x， M= = =(2Q×2.475/6.2/3)x3|0.7,1.775 －(2Q/6.2/4)x4|0.7,1.775 =1.355Q－0.2016Q =0.1534Q 在域[1.775，3.1]内，B＝1.4。 M= =(2×1.4Q/(3×6.2))x3|1.775,3.1 =(2×1.4/3/6.2)×(3.13－1.7753)Q =3.14Q； 再由对称性得域[－L/2，L/2]范围内的积分结果等于域[0，L/2] 内积分结果的2倍，得： M＝2×（0.+0.1534+3.14）Q =8.587Q Q＝M/8.587=611/8.587＝68.kPa 总地基反力＝45.809kPa+68.081kPa=113.890 kPa 该基础适用条件为地基承载力200kPa的情况，故得安全系数： 200/113.890＝1.756 本方案安全系数：75/41.402＝1.812＞1