新增上汽通用五菱汽车前悬挂总成技术改造项目可行性研究.docVIP

新增上汽通用五菱汽车前悬挂总成技术改造项目可行性研究报告 总论 1.1.1项目概述 (一)项目名称:汽车前悬挂总成生产项目 (二)建设地址:柳州市马厂路1号白露工业园 (三)项目业主:柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司 (四)所有制形式:有限责任 (五)企业法人:黄立钟 (六)建设性质:新建 (七)项目主要建设内容 项目位于柳州市马厂路1号白露工业园,总用地面积30亩,第一期厂房、仓库及办公楼建设面积10797平方米。 2011年主要新增设备有德国阿特拉斯电动板手设备4台,减振器压装设备3台,检验三坐标测量仪一台,相应配套的工位器具400只,投入资金500万元。 (八)生产规模:本项目完成后,生产规模达到年销售额2亿元。 (九)建设工期:6个月,2011年 5月-2011年 11 月。 (十)项目总投资: 项目总投资为人民币4557万元。固定资产投资为2000万元,其中厂房、办公楼、宿舍及工程费为1100万元;购置生产设备、办公用品的费用及运输费、安装费1000万元。铺底流动资金投资为2557万元。 (十一)资金筹措:2000万元有1400万元为自筹资金,有600万为贷款。 (十二)用水量:300M3/年 (十三)用电量:10万度/年 项目申请报告编制依据 项目申请工作的依据包括: (1)《工业项目建设用地控制指标》国土资发[2008]24号; (2)《产业结构调整指导目录》(2005年本)(国家发改委第40号令); (3)国家计划委员会、建设部颁布,《投资项目可行性研究指南试用版》,计办投资2002]15号; (4)国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》第三版,发改投资[2006]1325号; (5)本公司提供的有关基础情况、技术资料以及基础财务数据。 研究范围 1 项目建设的市场预测和可行性; 2 建设条件与厂址选择; 3 工艺技术方案; 4 环境保护; 5 节约能源; 6 企业组织和劳动定员; 7 项目实施进度安排; 8 财务分析。 承办单位概况 承办单位基本情况 柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司,创建于2008年,地处柳州市柳北区白露工业园,主要生产的产品是汽车零部件生产、销售等,是柳州五菱汽车厂的主要配套商之一。配套的主要是汽车前悬挂总成,产品工艺先进,并严格执行国家相关标准及行业相关标准。 柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司,生产车间建筑面积2800平方米,半成品、成品仓库占地5300平方米,办公楼,道路,等配套设施占地2500平方米。公司职工110人,其中管理、技术人员35人,生产人员75人。 本厂有1个主要产品生产车间、1个配套车间、1个成品库、1栋办公楼和1栋宿舍楼。目前,由于场地及设备的制约,生产基本上都靠手工装配,这种传统的装配模式在效率和质量上难以保障,为此今后在新建的厂区投入生产后,公司采用现代的流水线生产模式,每条线用传送带方式流转,每条流水线设置自动检测功能设备。该流水线增加的特点是能有效的减轻员工搬运的劳动强度,确保物流顺畅和提高产品品质以及便于现场管理。提高工作效率。本企业在其初期阶段,是利用本地资源的低成本优势,产品科技含量不高,对劳动力素质要求相对较低。同时,初期创建成本相对较低,发展的起点不高,后由于企业机制灵活,发展潜力大,现已逐渐走上正轨并稳步发展。今后公司采用现代的流水线生产模式,每条线用传送带方式流转,每条流水线设置自动检测功能设备。该流水线增加的特点是能有效的减轻员工搬运的劳动强度,确保物流顺畅和提高产品品质以及便于现场管理。提高工作效率。 2.2.项目提出的背景 工程机械制造、汽车及冶金工业是经济发达国家最重要的产业之一,在一定意义上,汽车工业发展水平也是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志。工程机械制造和汽车产业也是我国重要的支柱产业之一,具有市场潜力大、产业关联度高、带动就业面广、积累资金能力强等特点。据专家预测,到2030年,我国工程机械制造和汽车产业对GDP的直接影响将占15%,间接影响将占35%。机械零部件行业(汽车零部件生产)作为国家重点扶持的行业之一,未来将会有很多促进行业发展的政策出来,而真正能享受到政策春风的就是行业的龙头企业,:“强者恒强”将成为行业的发展定律。 我公司在08年获得上汽通用五菱新车型CN100前悬挂总成的开发权,在2010年6月通过PPAP流程量产,该车型为上汽通用五菱2011年主力车型,规划2011年的市场销售为20-30万台,目前该产品我公司为独家配套供应商。 市场预测及可行性分析 市场前景 2010年是实施“十一五”规划的最后一年,中国经济增长