94年10月份鸟击防制活动状况通告-社团法人中华民航飞行员协会.DOCVIP

PAGE PAGE 1 97年1月份鳥擊防制活動狀況通告 鳥擊事件鑑識報告： 編號：97001（1月7日19：35時發生在台東機場的肌肉組織檢體。） 1. 鑑識結果：蝙蝠Bat。 隨鳥擊事件報告表檢附的檢體，經顯微鏡觀察附著的羽絨後，確認為蝙蝠。 2. 分析研判： 蝙蝠既不是鳥類也不是昆蟲，而是一種能飛行的哺乳動物，全世界共有800 種，台灣有20種。蝙蝠有冬眠的習性，且到晚上才開始活動，每到傍晚時分就可以發現蝙蝠在空中飛行，四處覓食。台灣地區地處亞熱帶及熱帶，冬季時平地氣溫不致太低，所以仍有蝙蝠活動。 中國大陸飛鴿威脅飛行安全 依據96年12月中國大陸的中國民航報報導，北京市為解決首都機場範圍內飛鴿的問題而召開專題研討會，與會人員呼籲為保障飛行安全必須用民航法規嚴格規範鴿子放養。因此可以證明，相同的環境、狀況因素會產生相同的結果。兩岸的人文類似，賽鴿文化的發展自然也不會相差太多。據統計中國大陸鳥擊事件造成的飛行事故已佔事故總數的三分之ㄧ。大陸民航自1989年3月至2001年12月31日共發生了369起鳥擊事件，導致放棄起飛17起，空中發動機停車3起，返航或更改航程35起，航班取消54起，航機延誤125起，估計約3.55億元人民幣的損失。由於中國大陸尚未建立鳥擊事件鑑識單位，所以無法確認及分析造成鳥擊事件