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PAGE PAGE 9 附件2： 江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目申请表 项目名称 南京公共自行车租赁模式规划设计研究 项目所属 一级专业门 工学 项目所属 二级专业类 交通运输类 项目类型 （） 个人项目 （√） 团队项目 项目实施时间 起始时间： 2009 年9 月 完成时间： 2010 年 9 月 申请人或申请团队 姓名 年级 学校 所在院系 /专业 联系电话 E-mail 主持人 李伟 大二 南京林业大学 汽车与交通工程学院/交通工程专业 polargod@126.com 成 员 许腾飞 大二 南京林业大学 汽车与交通工程学院/交通工程专业 xtf@126.com 戴雅萍 大二 南京林业大学 经济管理学院/财务与会计专业 Something.8888@ 刘海燕 大二 南京林业大学 经济管理学院/工商管理专业 peanut.corn@163.com 黎民聚 大二 南京林业大学 人文与社会科学学院/广告专业 Jipop2362@ 周晓刚 大二 南京林业大学 汽车与交通工程学院/交通工程专业 zhouxiaoganggood@ 导 师 姓名 马健霄 韩宝睿 年龄 43 36 单位 南京林业大学汽车与交通工程学院 行政职务/专业技术职务 副院长/副教授 交通工程系主任/讲师 主要成果 教学成果： 2007年，获省委宣传部、江苏省教育厅等联合授予全省大中学生志愿者暑期“三下乡”社会实践活动先进工作者称号 2005~2008年教学成果奖 2006~2007学年度优秀教师称号 优秀学术成果一等奖 06届毕业设计（论文）优秀指导教师 05届毕业设计（论文）优秀指导教师 优秀课程二类优秀课程奖 优秀学术成果一等奖 2007年。指导学生获“第二届全国交通工程创新科技大赛”三等奖和优秀奖。 2008年。指导学生获“第三届全国交通工程创新科技大赛”优秀奖 2009年，指导学生获“第一届南京林业大学交通科技创新大赛”一等奖和二等奖。 科研成果： 近年来主持了一项省级课题，4个校级课题，主持完成横向科研项目20余项。 1)05年～07年，《高速公路改扩建关键技术研究》省教育厅自然基金项目，已完成。主持人。 2)05年～，《基于交通仿真的交叉口设计改进研究》，林大学术骨干项目，主持。 3)06年，《快速城市化地区交通规划问题研究》，省建设厅科技基金项目，主要参加人（3）。 4)05～06年，《柳州交通安全管理规划》自治区交通局，主持人 5)04年7～9月，《城东干道施工期间交通组织设计》南京发改委，主要参加人（3）。 6)04～06《老城停车系统规划研究》南京市建设局，主要参加人（4）。 7）07年，《高邮市综合交通规划》，高邮规划局委托项目，项目负责人。 8)07年，《连云港交通安全规划》，连云港市公安局委托项目，项目负责人。 9)08年，《浦口滨江大道方案设计》项目负责人。 10）2005年，城市交通网络容量研究，项目负责人。 11）2003年，泰州市沿江高等级公路建设工程可行性报告，项目负责人。 12）2003年，经四路改造系统方案研究，项目负责人。 13）2005年，城市局域交通网络容量研究，项目负责人。 发表论文与专著 近年来，在国内主要刊物先后以第一作者发表论文20余篇，副主编出版教材2部。 第一作者代表性论文： 马健霄，中国大都市交通の発展の態勢とその分析，日本爱知工业大学学报05年。 马健霄，交通方式结构对城市可持续发展的影响分析?，南京林业大学学报（自然科学版），08年。 马健霄， HYPERLINK /grid2008/brief/detailj.aspx?dbCode=index=QueryID=2CurRec=2 \t NewBriefDetail 大城市周边城镇道路网级配结构合理性研究?，城市交通，08年。 韩宝睿，多车道高速公路通行能力分析，南京林业大学学报07年。 韩宝睿，公交站点延误规律的调查研究，城市交通，05年。 韩宝睿 混和交通条件下车道宽度对通行能力的影响，中外公路，04年。 韩宝睿 考虑生态环境下林区公路设计原则和方法,森林工程，05年。 5）韩宝睿 基于BP神经网络算法的公交站点车辆到达预测模型研究，第一届智能运输系统会议论文集，05.12。 6）韩宝睿，电动自行车交通特性研究，森林工程，2008,12. 一、申请理由（包括自身具备的知识条件、自己的特长、兴趣、已有的实践创新成果等） 本研究项目是一个包涵综合性多学科的交叉研究项目，需要交通规划、交通设计、财务分析、广告设计以及电子信息等方面的专业知识。为此，我们精心组织了符合项目需求的研究团队。团队成员在以下方面有着自己的优势和特点： 知识条件： 1）交通规划分析类 研究项目基本条件是租赁点的科学设置，需