水泥稳定碎石底基层试验段施工组织方案.docVIP

天津市公路工程总公司 荣乌高速SDHLM-1合同项目经理部 - PAGE 4 - 水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 一、工程概况 荣乌高速是国家高速公路网中18条东西横线的第四条，总体呈东西走向。公路等级为山岭重丘区高速公路，采用双向四车道，设计行车速度80km/h。整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m，桥梁与路基同宽，全线采用沥青混凝土高级路面。 本合同段起点桩号K0+296.543，终点桩号K21+600，路线全长21.3Km。主要工程内容为K0+296.543～K21+600段主线及十七沟互通区、清水河服务区的底基层、基层、沥青混合料面层及附属工程。 全线水泥稳定碎石底基层工程量 m2。 二、试验段计划时间 我标段拟计划在2012年6月29日进行水泥稳定碎石底基层试验段的施工。试验段落：K17+150～K17+350右幅。 三、施工准备 1、人员准备 施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。? 荣乌高速SDHLM-1合同段投入人员表 职务 人员 人数 工作内容 技术负责人 栾红霞 1 负责全面技术工作 现场负责人 刘伟 1 现场全面负责 质检工程师 李可科 1 负责质量检测工作 工段长 张志刚 1 现场组织施工 技术员 李欣峰 1 现场技术负责 测量队长 李少辉 1 负责测量工作 实验室主任 焦宏峰 1 负责实验工作 现场试验员 窦明浩、张永强 2 负责现场试验 现场测量员 曹有林、宫颖畅 2 负责现场测量 安全负责人 崔元刚 1 负责现场安全工作 拌和站站长 鲁建明 1 负责拌和站生产安排 材料负责人 杜金峰 1 负责及时供应材料 机械工程师 李刚 1 负责机械维护 辅助工人 30 完成各工序的实施 2、机械、设备 拌合站、摊铺机、压路机、运输车、水车等底基层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢钎、槽钢等施工工具已准备好。测量、试验仪器设备已通过检定并准备好。 荣乌高速SDHLM-1合同段投入设备、仪器表 机械名称 数量 备注 WDB600稳定土拌和站 2台 RP951稳定粒料摊铺机 2台 XSM220振动压路机 3台 XP261胶轮压路机 1台 混合料运输车 10台 25t以上 水车 2台 10t ZL50装载机 4台 徕卡全站仪 1台 徕卡水准仪 1台 电子天平 1台 水泥滴定仪器 1套 样品筛 1套 TYA-2000压力机 1台 YDT-II击实仪 1台 烘箱 1台 灌砂筒 2套 3米直尺 1把 50米钢尺 1把 3、技术准备 开工前，由项目总工组织技术人员熟悉图纸及施工工法，对现场施工人员进行详细的施工技术交底和安全技术交底，保证各工种人员能够做到协调施工。 （1）压实厚度：20cm （2）底基层宽度：11.4m/11.35m （3）横坡：1.5% （4）压实度标准：≥97% （5）无侧限抗压强度：≥2.5Mpa （6）虚铺系数：1.2。 4、试验准备 水泥稳定碎石底基层配合比设计已报监理工程师审批。现场水泥、石料、水经试验监理工程师确认合格。 （1）底基层配合比 20-30:10-20:5-10:0-5=15：26：25：34 （2）最大干密度 2.33g/cm3 （3）最佳含水量 4.9% （4）水泥含量 3.5% 5、测量准备 全线水准、导线测量成果已上报驻地办并被批准使用。施工前做好下承层的定位放线工作。 6、材料准备 ?水泥、碎石等原材料进行分隔存放，已准备充足，并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。水泥选用清水河县天皓水泥厂生产的散装PO32.5硅酸盐水泥，碎石选用清水河县中联石料厂生产的5～31.5mm 四、原材料技术要求 1、水泥：水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为唯一的一种稳定剂（且含量只有3.5 %），其质量尤为重要。通过比选，项目选用清水河县天皓水泥厂生产的P.C32.5号普通硅酸盐水泥。其初凝时间为265min，终凝时间340min。水泥每次进场前应有合格证书，每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 2、碎石：压碎值不大于30%，针片状含量不大与15%，最大粒径不大于31.5mm。碎石的颗粒组成、压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况）、0.6mm以下颗粒的液限和塑性指数、小于0.075mm的颗粒含量应符合图纸和招标文件中的要求。 水：采用地下饮用水。 五、施工方案 （一）试验段施工目的 铺筑试验段主要确定以下各种参数： 1、确定拌和站的各项技术参数； 2、确定摊铺机行进速度； 3、确定水泥稳定碎石含水量的控制方法； 4、