平阿高速施工组织设计文字说明.docVIP

平安至阿岱高速公路第二合同段 土建工程初步的施工组织设计 第一部分 总 则 平大公路平安至阿岱高速公路，由青海公路科研勘测设计院设计，由省内外公路桥梁一级资质、资信企业进行投标施工，建设地点为平安至终点阿岱，海拔介于2100米至3500米之间，拟建公路在山间盆地中布设，全线按四车道高速公路标准建设，一次规划，分期实施，近期除互通立交区段一次建成外，余均先建右半幅，后再建左半幅。该工程按国家现行的施工验收规范和质量检验评定标准执行，达到一次交验合格，合同工期为18个月。 编制依据 该项目招标文件。 该项目初步设计图、设计文件、补遗书、答疑书。 国家现行的技术标准、施工规范、质量检查，验收评定标准、规范及本项目有关的招标条件、规定等。 现场调查资料。 企业管理水平、现有技术、装备力量及多年施工经验。 编制原则 贯彻国家各项方针、政策的原则，认真贯彻执行国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。 遵循设计和规范、标准的原则，在编制本项目施工方法中，严格按设计要求、合同工期编排，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，根据本公司施工能力，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量完成该工程的建设。 坚持施工全过程严格管理的原则，在各工序施工中，严格执行监理工程师指令，严格工序质量。 坚持推广“四新”成果的原则，在施工中积极应用新技术、新工艺、新设备，发挥科技在工程施工中的先导作用。 坚持专业化作业与综合管理的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本组织形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 遵循合同条款的原则，编制施工组织设计，严格遵守合同各项条款。 指导思想 贯彻执行招标文件要求和设计意图，提高本项目工程质量，创本项目全优工程。 经理部由具有较高专业技术水平、丰富的公路施工经验和年富力强的人员组成领导班子，配备有丰富施工经验的专业工程师，组织具有类似工程施工经验的专业队伍，根据本项目的特点和要求进行专业化施工。 采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，均衡生产。 采用和工程相适应，性能良好，充足的机械设备，科学配置于生产线，充分发挥设备的生产能力。 采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路，试验先行，全过程监控施工，确保创优计划和质量目标的实现。 尽量减少施工对附近居民的干扰和影响，规范文明施工，搞好环境保护确保施工安全。 该项目质量管理方针、质量管理目标 质量管理方针：质量第一、科学决策、规范管理、精心施工，通过领导作用及各种措施创造一个员工充分参与的环境，使质量管理体系能够在这种环境中有效的向业主和全省人民提供满意的产品。 质量管理目标：单位工程一次交工验收合格率为100%，工程质量达到交通部规范、标准要求和本项目技术规范、标准要求，力争省优、部优工程。 建立质量方针和质量目标为业主和社会提供了关注的焦点，确定了预期的结果，为该工程的质量评审提供了框架。通过增强员工的意识、积极性及参与程度，促进质量方针和质量目标的实现，对工程质量管理体系运行的有效性和企业声誉具有积极影响。 工期目标 本项目招标文件确定开竣工日期为2002年5月15日至2003年11月15日。本投标书计划用17.5个月的施工期，提前半个月即2003年10月30日完成该项目的全部工程内容。 安全文明生产及环保目标 保障施工人员的人身安全、生产安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我公司生产管理的综合现代化水平。 安全生产管理目标：建立健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，有劳务使用和机械租用安全生产协议书，使安全生产隐患消除到零。 文明生产目标：现场布置合理，道路和场地平坦，班组场地整洁，材料堆放整齐，库房有制度、有规定，专人管理限额发放，保管妥善。 环境保护目标：加强环保教育，贯彻环保法规，强化环保管理，美化施工现场，消除施工污染，遵守设计规定，利用沟壑造地，造福当地人民和美化环境。 第二部分 文字说明 概述 平大公路平安至阿岱段，起点平安（平西高速公路K90+694）为K0+000至终点阿岱K40+500，按高速公路设计，计算行车速度100km/h，路基宽度26米，本期实施路基宽度13米，桥涵设计荷载汽超20级，挂车120，设计洪水频率大中桥1/100，本项目是青海省“十五”期间重点建设的骨架道路“二横三纵三条路”中的一段，是青海对外联系的八个出口道路中四个出口的共用段，是加强西北