百色新兴路暗涵顶管工程施工组织设计.docVIP

百色新兴路暗涵顶管工程施工组织设计.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
百色新兴路暗涵顶管工程施工组织设计

广西百色新兴路暗涵顶管 施 工 组 织 设 计 编制单位: 编制日期:200 一、工程概况 1.1概况 广西自治区百色市新兴路暗涵项目是市政府今年实施的一项重点工程,该项目的特点是任务急、工期紧、按照原有设计顶管工作井和接收井沉井数量多、管道埋设深、双排管顶管口径大。 初步了解了项目情况,以及在对施工图纸、地质资料初步分析后的基础上我们进行本项目的施工组织设计的编制。 DN2600混凝土双排暗涵管道顶管施工地点位于广西百色市新兴路东北侧。 工作内容为: 顶管工作井10座(K1#~K10#) 顶管接收井9座(J1#~J9#) (3)DN2600顶管2×880m,总长约1800m,按照设计图纸分为42个顶程,最短的顶程20m,最长的顶程50m,平均每段顶进长度约43 1.2工程自然条件 1.2.1气候条件 本地区属亚热带季风气候,光热充沛,雨热同季,夏长冬短。百色年平均气温19.0°C ~22.1°C , 最高气温36.0℃~42.5℃,最低气温-2.0℃~5.3℃,年平均日照1906.6小时,年平均降雨量 百色地形东西长320km,南北宽230km,地形为南北高中间低,地势走向由西北向东南倾斜,属于典型的山区,山区约占总面积的95.4%(石山占30%,土山占65.4%),丘陵、平原仅占4.6%。由于受地型的影响,百色的气候较具怪异,百色市区四面山峰环抱,是个典型的小盆地城市,具有小武汉之称,而百色市下辖的乐业县,夏天白天不热,晚上较冷,不开空调,还须盖被子呢,是旅游、避暑的好地方。乐业县还是百色唯一一个冬天会下雪的地方,平均每年雪期约3 1.2.2水文地质条件 地形地貌 施工场地沿线水系发达,DN2600混凝土双排顶管轴线在新兴路道路的东北测与道路平行,地面标高在120m~ 地下水 本地浅层地下水属潜水,受大气降水与右江水地表径流补给,稳定的地下水埋深一般在2~3m,相应标高115~120m左右;工程沿线未发现污染源,对混凝土无腐蚀性。 地质条件 参照本工程提供补勘的沿线土层地质情况,该场地地基土可分为以下几个主要工程地质层。 第一层:Q4ml① 主要s是填土及杂填土,其中地表30cm为沥青路面; Q4l ② 是淤泥质粘土,可软塑 第二层:Q4al③1是硬塑粘土;Q4al③2是可塑粘土。 第三层:Q4al④1是硬塑含砾粉质粘土,砾石含量约10~20%,粒径2~5cm,个别达10cm以上;Q4al④2是可塑含砾粉质粘土,砾石含量约15~30%,局部达45%,粒径2~5cm,个别达10cm以上。 第四层:Q4al⑤1是硬塑粉质粘土;Q4al⑤2是可塑粉质粘土;Q4al⑤3是软塑粉质粘土。 第五层:Q4al⑥是细砂。 第六层:Q4al⑦是卵石。 第七层:E⑧是强风化粉砂质泥岩。 二、施工现场总体平面布置 2.1工程接水 根据当地现场情况可采用河道内原有水源作为施工用水,借用施工沿线企业水源或申请消防自来水作为施工用水。 2.2工程接电 申请顶管专用电源,二套DN2600顶管设备所需用电量在400kw左右,考虑到低压电源在输送过程中的压降,必须用电缆线就近接入各施工作业点,每个DN2600顶管施工作业点需要的用电容量在200kw左右。 2.3大临设施 因为施工周期较短,施工区域的生产、生活设施用房、用地计划靠租赁当地民房来解决。 2.4施工便道 由于施工所在新兴路属于改建道路,如果采用沉井施工工艺进行顶管工作井与接收井施工的话,可以根据现场施工情况考虑增加临时施工便道,以便确保顶管机械、顶管管节等大型设备的进出。 三、沉井施工方案 3.1施工概况 该项目顶管施工根据原有图纸设计共有10座顶管工作井和9座顶管接收井,结构均为现浇钢筋混凝土沉井。由于原有设计是依据人工挖土机械顶进的原始施工方案考虑的,沉井数量多(共有19座),每段顶管距离短(最短的20m,最长的也只有50m),根本不能满足百色市政府对工期的要求;另外,设计的顶管工作井在轴线方向的长度尺寸只有4m,就是说一台泥水平衡的顶管设备都不能安放,所以考虑到泥水平衡顶管设备和顶进用200T油缸的长度,我们建议顶管工作井轴线方向的净尺寸应不小于8.5m,也就是说顶管工作井的内尺寸为8.5m×11m才能基本满足泥水平衡顶管设备的安装和操作需要;考虑到顶管 沉井采用二次制作,二次下沉的施工方法;根据现场施工情况可以考虑采用排水干封底或水下封底的方法进行施工。 3.2技术特点 (1)、沉井位于新兴路道路上,施工时要严格防止发生突沉、滞沉等现象,施工时需采取有效的技术措施。 (2)、纠偏措施:进行沉井下沉时的稳定性验算,采取勤测、勤纠;辅助措施:减阻助沉、增压止沉等相应措施。 A、沉井制作前刃脚底部的素混凝土、砂垫层必须经过稳定性复核验算,以防突沉。 B、沉井在

文档评论(0)

gz2018gz + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档